Leerlaufproblem - Toyota Supra

docani68 · 22.04.2011, 10:54

Also ich hab jetzt nach der Winterpause festgestellt, dass mein Auto im kalten Zustand der Leerlauf super steht, sobald der Motor jedoch warm ist sinkt die Drehzahl bis der Motor ausgeht. Im warmen Zustand geht der Motor sofort aus. Den ISC Ventil hab ich schon getauscht, jedoch ohne Erfolg. Hat noch jemand eine Idee woran das noch liegen kann?

sabotaGe · 22.04.2011, 11:11

Falschluft? LMM? Lambdasonde? Das würde mir jetzt als erstes einfallen.

docani68 · 22.04.2011, 11:17

das ist soweit alles Ok

Eclipse · 22.04.2011, 15:20

Kraftstoffdruck regler??? hm...wobei..kann eigentlich au net sein.

Was heisst bei dir Drehzahlwechsler?? Meinst du das ISC??

docani68 · 22.04.2011, 17:05

es geht nur um das Standgas, sobald ich etwas Gas gebe verhält er sich ganz normal. Er hält das Standgas nícht und geht aus.

Amtrack · 22.04.2011, 17:53

ISC Ventil...

Eclipse · 23.04.2011, 15:23

Ja ISC mal prüfen und reinigen. Würde auch kurz den Drosselklappen Poti Prüfen ob die Einstellung noch passt.

docani68 · 23.04.2011, 15:54

also ich hab das ISC Ventil, Drosselklappepoti und den LMM ausgetauscht, ohne Änderung. Mittlerweile geht der Motor sowohl in kaltem als auch warmen Zustand aus.
Gibt es irgendwo eine Sicherung, die ich übersehen haben könnte?

Das Problem ist aufgetaucht, kurze Zeit nachdem ich die emage blue eingebaut habe. Jetzt ab ich wieder alles ausgebaut und wieder in Orginalzustand gebracht, das Problem besteht aber immer noch.

Jetzt fällt mir echt nix mehr ein, was es noch sein könnte. Vielleicht was am Kabelbaum?

BAD_SUPRA · 23.04.2011, 16:25

bei dem blue kannst doch so viel einstellen, da schätze ich eher mal, dass da was falsch eingestellt wurde... is ne wissenschaft für sich

Johnnybravo87 · 23.04.2011, 18:23

Zitat:

Zitat von docani68

Also ich hab jetzt nach der Winterpause festgestellt, dass mein Auto im kalten Zustand der Leerlauf super steht, sobald der Motor jedoch warm ist sinkt die Drehzahl bis der Motor ausgeht. Im warmen Zustand geht der Motor sofort aus. Den ISC Ventil hab ich schon getauscht, jedoch ohne Erfolg. Hat noch jemand eine Idee woran das noch liegen kann?

bei mir isses genau anders herum, im kalten is sie zu niedrig un wenn der motor warm wird is sie ganz normal -.-

ISC hab ich auch schon gereinigt ^^

docani68 · 24.04.2011, 17:03

also ich werde mich spätestens Dienstag auf die Suche machen, ob es tatsächlich am Kabelbaum liegt.
Das komische ist, dass wenn ich früher mal die Drosselklappe oder das ISC Ventil ausgesteckt hatte ist der Motor trotzdem nie ausgegangen.
Dienstag hab ich frei dann werd ichs checken.
Bis dahin vielen Dank erstmal, falls trotzdem noch einer eine Erleuchtung hat, als her damit.

docani68 · 26.04.2011, 16:26

Problem gelöst !!!
Es war doch der Poti ...

22.04.2011, 10:54	#1
docani68 Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2005 Ort: Freiburg Beiträge: 812 iTrader-Bewertung: (9)	Leerlaufproblem Also ich hab jetzt nach der Winterpause festgestellt, dass mein Auto im kalten Zustand der Leerlauf super steht, sobald der Motor jedoch warm ist sinkt die Drehzahl bis der Motor ausgeht. Im warmen Zustand geht der Motor sofort aus. Den ISC Ventil hab ich schon getauscht, jedoch ohne Erfolg. Hat noch jemand eine Idee woran das noch liegen kann? Geändert von docani68 (23.04.2011 um 09:13 Uhr).

22.04.2011, 11:11	#2
sabotaGe Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2011 Ort: Paderborn Beiträge: 74 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Leerlaufproblem Falschluft? LMM? Lambdasonde? Das würde mir jetzt als erstes einfallen.

22.04.2011, 11:17	#3
docani68 Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2005 Ort: Freiburg Beiträge: 812 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Leerlaufproblem das ist soweit alles Ok

22.04.2011, 15:20	#4
Eclipse Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2009 Beiträge: 595 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Leerlaufproblem Kraftstoffdruck regler??? hm...wobei..kann eigentlich au net sein. Was heisst bei dir Drehzahlwechsler?? Meinst du das ISC??

22.04.2011, 17:05	#5
docani68 Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2005 Ort: Freiburg Beiträge: 812 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Leerlaufproblem es geht nur um das Standgas, sobald ich etwas Gas gebe verhält er sich ganz normal. Er hält das Standgas nícht und geht aus.

22.04.2011, 17:53	#6
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.491 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Leerlaufproblem ISC Ventil... __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

23.04.2011, 15:23	#7
Eclipse Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2009 Beiträge: 595 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Leerlaufproblem Ja ISC mal prüfen und reinigen. Würde auch kurz den Drosselklappen Poti Prüfen ob die Einstellung noch passt.

23.04.2011, 15:54	#8
docani68 Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2005 Ort: Freiburg Beiträge: 812 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Leerlaufproblem also ich hab das ISC Ventil, Drosselklappepoti und den LMM ausgetauscht, ohne Änderung. Mittlerweile geht der Motor sowohl in kaltem als auch warmen Zustand aus. Gibt es irgendwo eine Sicherung, die ich übersehen haben könnte? Das Problem ist aufgetaucht, kurze Zeit nachdem ich die emage blue eingebaut habe. Jetzt ab ich wieder alles ausgebaut und wieder in Orginalzustand gebracht, das Problem besteht aber immer noch. Jetzt fällt mir echt nix mehr ein, was es noch sein könnte. Vielleicht was am Kabelbaum?

23.04.2011, 16:25	#9
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	AW: Leerlaufproblem bei dem blue kannst doch so viel einstellen, da schätze ich eher mal, dass da was falsch eingestellt wurde... is ne wissenschaft für sich

24.04.2011, 17:03	#11
docani68 Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2005 Ort: Freiburg Beiträge: 812 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Leerlaufproblem also ich werde mich spätestens Dienstag auf die Suche machen, ob es tatsächlich am Kabelbaum liegt. Das komische ist, dass wenn ich früher mal die Drosselklappe oder das ISC Ventil ausgesteckt hatte ist der Motor trotzdem nie ausgegangen. Dienstag hab ich frei dann werd ichs checken. Bis dahin vielen Dank erstmal, falls trotzdem noch einer eine Erleuchtung hat, als her damit.

26.04.2011, 16:26	#12
docani68 Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2005 Ort: Freiburg Beiträge: 812 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Leerlaufproblem Problem gelöst !!! Es war doch der Poti ...

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