Flexer's MA70 T NT MT

[supra-normen]

Flexer also bissl beneide ich dich. Non Targa wär auch meine Wahl. Was mich aber wirklich interessiert was die nun wiegt. Man hört ja immer das die über 100kg leichter sind aber ist es auch so? Was steht im Schein und wenn du kannst wieg die doch mal.


Mfg

[partigiano]

Zitat von supra-normen

Flexer also bissl beneide ich dich. Non Targa wär auch meine Wahl. Was mich aber wirklich interessiert was die nun wiegt. Man hört ja immer das die über 100kg leichter sind aber ist es auch so? Was steht im Schein und wenn du kannst wieg die doch mal.


Mfg

In der Schweiz steht bei der non targa das selbe Gewicht im Fahrzeugausweis

[lukas85]

Zitat von partigiano

In der Schweiz steht bei der non targa das selbe Gewicht im Fahrzeugausweis

Nein, bei der Non-Targa steht 1610 kg, bei der Targa steht mehr drin.

Meine Non-Targa wiegt auf der Radlastwage 1564 Kg, mit Fahrer (75Kg), Tank ca. 1/4, kein Reserverad, Innenausstattung original und vollständig, Karosserie ebenfalls unverändert (Pre-Facelift), mit Klimaanlage.
Am Fahrwerk wurden die Schubstreben durch Lipp Traction Arms ersetzt sowie die originalen Federn / Dämpfer durch ein Gewindefahrwerk von RLP, Pizzafelgen.
Im Anhang ein Foto der Radlastwage, leider etwas schwer abzulesen, nach dem Einstellen des Gewindefahrwerks.

Edit: Da MT / AT offenbar unterschiedlich schwer sind: das oben beschriebene Fahrzeug ist eine AT.

[blubly]

Zitat von lukas85

Nein, bei der Non-Targa steht 1610 kg, bei der Targa steht mehr drin.

Meine Non-Targa wiegt auf der Radlastwage 1564 Kg, mit Fahrer (75Kg), Tank ca. 1/4, kein Reserverad, Innenausstattung original und vollständig, Karosserie ebenfalls unverändert (Pre-Facelift), mit Klimaanlage.
Am Fahrwerk wurden die Schubstreben durch Lipp Traction Arms ersetzt sowie die originalen Federn / Dämpfer durch ein Gewindefahrwerk von RLP, Pizzafelgen.
Im Anhang ein Foto der Radlastwage, leider etwas schwer abzulesen, nach dem Einstellen des Gewindefahrwerks.

1610kg steht bei der targa automatik und 1540kg steht bei der targa MT

[Chronoworks]

Zitat von lukas85

Meine Non-Targa wiegt auf der Radlastwage 1564 Kg, mit Fahrer (75Kg), Tank ca. 1/4, kein Reserverad, Innenausstattung original und vollständig, Karosserie ebenfalls unverändert (Pre-Facelift), mit Klimaanlage....

Endlich mal jemand der ne ordentliche Waage zum Fahrwerkeinstellen hat!

[partigiano]

Zitat von lukas85

Nein, bei der Non-Targa steht 1610 kg, bei der Targa steht mehr drin.

Meine Non-Targa wiegt auf der Radlastwage 1564 Kg, mit Fahrer (75Kg), Tank ca. 1/4, kein Reserverad, Innenausstattung original und vollständig, Karosserie ebenfalls unverändert (Pre-Facelift), mit Klimaanlage.
Am Fahrwerk wurden die Schubstreben durch Lipp Traction Arms ersetzt sowie die originalen Federn / Dämpfer durch ein Gewindefahrwerk von RLP, Pizzafelgen.
Im Anhang ein Foto der Radlastwage, leider etwas schwer abzulesen, nach dem Einstellen des Gewindefahrwerks.

Edit: Da MT / AT offenbar unterschiedlich schwer sind: das oben beschriebene Fahrzeug ist eine AT.

bei mir waren beide gleich...

dazu muss ich aber noch sagen dass, das coupé eine MT war und die Targa eine AT

[Willy B. aus S.]

Mich hat die stabile A-Säule der Targaversion bei nem Unfall schon mal vor dem Krankenhaus bewahrt. Die soll angeblich 1,6mm dick sein.

[Waisenhaustuning]

Sollte die MT nicht leichter sein? Ich meine bei jedem Auto, selbst Golf 3.....oder irre ich da jetzt.

[Mk3Luxemburg]

Non-Targa mit Schaltgetriebe . . . Welcher Hubraum stimmt jetzt . . .
(Masse en Service)

[Willy B. aus S.]

ich kann meine leider nicht zum Vergleichswiegen anbieten, da sie schwerer ist als Serie, wegen der 4 Unterlegscheiben unter der Druckdose.

[Tyandriel]

zu Hubraum gibts nen Thread. Hängt von der Formel ab, die hat in D Ende der 80er gewechselt. Wie L rechnet, weiss ich nich.