Projekt '06: V8 in MKIII - Seite 4 - Toyota Supra

HE-MAN · 13.04.2005, 07:47

also ich für meinen geschmack will trotz allem "toyota" bleiben. uz-fe oder gz-fe, dann evt. nen kompressor und dann ab zur MfK (TÜV).

gruss HE-MAN

Willy B. aus S. · 13.04.2005, 19:19

Zitat:

Zitat von Amtrack

Dodge?

SI

RS. · 14.04.2005, 00:25

Warum keinen Chevy

Erreicht heuer mit ein paar neuen Teilen über 900 PS und 1500 Nm.

14.04.2005, 00:48

Lecker

HE-MAN · 14.04.2005, 13:36

Zitat:

Zitat von RS.

Warum keinen Chevy

die von der MfK würden schon bei 'nem MKIV motor probleme machen, geschweige denn mit lexus 4.0i v8 oder sogar toyota century 5.0i v12... aus diesem grund wär ich mehr für die toyota-motoren als etwas anderes.

ich brauch auch keine 1000ps, 400-500 wären für meinen geschmack genug

. der lexus v8 deshalb, weil der die ewig halten kann im gegensatz zum 7m.

gruss HE-MAN

Amtrack · 14.04.2005, 14:10

Ne NOCH teurere Lösung als die Lexus Motoren ist dir bei gerademal 400-500PS nicht eingefallen?

Ich für meinen Teil würde an deiner Stelle beim 7m bleiben. Bau ihn halt gescheit auf und bei 500PS hält das Ding auch ewig wenn eben gescheit aufgebaut und die Umgebung (Nachlaufpumpe, Ölkühler, Wasserkühler, blablubb) stimmt. UND er ist schon "eingetragen"

14.04.2005, 14:22

Wenn du es ernst meinst, zieh es durch.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten.

In der Japan GT Campionchip fahren die MKIVs alle mit einem V8

3UZ-FE
V8 DOHC 32 Valves
4480cc

Amtrack · 14.04.2005, 14:55

Nein, 3S-GTE.

14.04.2005, 15:00

Nein, 3UZ-FE. Ich weiß was ich da KOPIERT habe

Amtrack · 14.04.2005, 15:04

Zitat:

Zitat von GReggy

Nein, 3UZ-FE. Ich weiß was ich da KOPIERT habe

Such dir gescheite Quellen

"The engine is the biggest difference between the JGTC and the other GT cars in the various series around the world."

Indeed, the Toyota Supra is equipped with a 2-liter, four-cylinder turbo-charged engine instead of a 3-liter, six-cylinder power plant.
"

EDIT: Entnommen von hier

14.04.2005, 15:06

Dann suche du dir mal AKTUELLE Quellen. Diese Motortypen wurden nämlich vor 100 Jahre gefahren

Seid ca 2 Jahren wird der 3UZ-FE gefahren

Akutelle Infos findest du unter http://www.jgtcusa.net

Ein direkter Link zu einer Supra
http://www.jgtcusa.net/GT500/cars_500_25.html

Amtrack · 14.04.2005, 15:15

Ok, ich muss dir recht geben

Die Supras fahren tatsächlich jetzt Lexus Motoren. In der GT300 Klasse wird aber ebenfalls auch der 3S-GTE gefahren

Habe hier geschaut, die müssens ja wissen

3. Super GT World Challenge (Super GT)
The All-Japan GT Championship Series (JGTC) has changed its name to the Super GT World Challenge (Super GT) this year after receiving approval from the FIA as an international series. As a premier racing series in Japan, Toyota will support teams taking part in the Super GT World Challenge (Super GT), through Toyota Technocraft Co., Ltd. (TRD).
Participating cars will be the Supra (GT500 class), powered by a 4.5-liter naturally aspirated V8 (3UZ-FE) engine, and the MR-S (GT300 class) and Celica, powered by a 2.0-liter turbo-charged engine (3S-GTE).

14.04.2005, 15:17

Na also

Aber wo in der GT300 fährt den noch eine Supra? *g*
300 PS ist doch lächerlich. Dann lieber bei den original 330 bleiben

Zero-G · 16.04.2005, 03:51

In welcher Preiskategorie befindet sich eigentlich ein brauchbarer
3UZ-FE

BAD_SUPRA · 16.04.2005, 22:48

wollt ihr mein projekt 2006 sehn?

da kommt ein 2jzgt rein

14.04.2005, 00:25	#48
RS. Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2003 Ort: Wels OÖ Austria Beiträge: 97 iTrader-Bewertung: (0)	Warum keinen Chevy Erreicht heuer mit ein paar neuen Teilen über 900 PS und 1500 Nm. __________________ www.RS-TUNING.at

14.04.2005, 14:10	#51
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.491 iTrader-Bewertung: (59)	Ne NOCH teurere Lösung als die Lexus Motoren ist dir bei gerademal 400-500PS nicht eingefallen? Ich für meinen Teil würde an deiner Stelle beim 7m bleiben. Bau ihn halt gescheit auf und bei 500PS hält das Ding auch ewig wenn eben gescheit aufgebaut und die Umgebung (Nachlaufpumpe, Ölkühler, Wasserkühler, blablubb) stimmt. UND er ist schon "eingetragen" __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

14.04.2005, 14:55	#53
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.491 iTrader-Bewertung: (59)	Nein, 3S-GTE. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

14.04.2005, 15:15	#57
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.491 iTrader-Bewertung: (59)	Ok, ich muss dir recht geben Die Supras fahren tatsächlich jetzt Lexus Motoren. In der GT300 Klasse wird aber ebenfalls auch der 3S-GTE gefahren Habe hier geschaut, die müssens ja wissen 3. Super GT World Challenge (Super GT) The All-Japan GT Championship Series (JGTC) has changed its name to the Super GT World Challenge (Super GT) this year after receiving approval from the FIA as an international series. As a premier racing series in Japan, Toyota will support teams taking part in the Super GT World Challenge (Super GT), through Toyota Technocraft Co., Ltd. (TRD). Participating cars will be the Supra (GT500 class), powered by a 4.5-liter naturally aspirated V8 (3UZ-FE) engine, and the MR-S (GT300 class) and Celica, powered by a 2.0-liter turbo-charged engine (3S-GTE). __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

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13.04.2005, 07:47	#46
HE-MAN DJURADJ Registriert seit: Jun 2004 Ort: Chur, CH Beiträge: 3.239 iTrader-Bewertung: (4)	also ich für meinen geschmack will trotz allem "toyota" bleiben. uz-fe oder gz-fe, dann evt. nen kompressor und dann ab zur MfK (TÜV). gruss HE-MAN

14.04.2005, 14:22	#52
GReggy Beiträge: n/a	Wenn du es ernst meinst, zieh es durch. Hubraum ist durch nichts zu ersetzten. In der Japan GT Campionchip fahren die MKIVs alle mit einem V8 3UZ-FE V8 DOHC 32 Valves 4480cc

14.04.2005, 15:00	#54
GReggy Beiträge: n/a	Nein, 3UZ-FE. Ich weiß was ich da KOPIERT habe

14.04.2005, 15:06	#56
GReggy Beiträge: n/a	Dann suche du dir mal AKTUELLE Quellen. Diese Motortypen wurden nämlich vor 100 Jahre gefahren Seid ca 2 Jahren wird der 3UZ-FE gefahren Akutelle Infos findest du unter http://www.jgtcusa.net Ein direkter Link zu einer Supra http://www.jgtcusa.net/GT500/cars_500_25.html

14.04.2005, 15:17	#58
GReggy Beiträge: n/a	Na also Aber wo in der GT300 fährt den noch eine Supra? g 300 PS ist doch lächerlich. Dann lieber bei den original 330 bleiben

16.04.2005, 03:51	#59
Zero-G Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2005 Beiträge: 190 iTrader-Bewertung: (0)	In welcher Preiskategorie befindet sich eigentlich ein brauchbarer 3UZ-FE

16.04.2005, 22:48	#60
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	wollt ihr mein projekt 2006 sehn? da kommt ein 2jzgt rein

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