14.03.2003, 15:45 | #1 |
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heisser tip... nie wieder probleme mit luft im kühlsystem
hab ich grad auf ner amiseite gelesen http://www.supramania.com/index1.shtml
um nie wieder luft im kühlsystem zu haben geht man wie folgt vor ( originaltext ): MkIII Supras have a tendency to create air locks in the coolant system. This causes overheating. Here's how to get rid of them for ever. Take out your thermostat Drill a 5 mm hole at the top of the thermostat - where the litle valve thingy is sitting. Refit thermostat Fill up your coolant system Let her get warm and refill system also: ein 5mm loch ins thermostat bohren. an der oberseite, wo ein ventil sitzt. kann das mal jemand präzisieren der schon mal ein thermostat in der hand hatte ( ich hoffe nicht, dass ich es demnächst auch mal in der hand gehabt haben muss )? oder testen? |
14.03.2003, 16:58 | #2 |
Mr. TNT
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mhhh, ichwechsle meinen beim nächsten Service wieder.... also in etwa 3500km. Mal probieren.
Obwohl: Ich wechsle den Thermostaten eh alle 40000km, bis jetzt nie Probleme mit Luftsäcken im System. Hab vielleicht auch Schwein gehabt. Gruss Bleifuss
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16.03.2003, 03:19 | #3 |
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Hab grad zufällig so en Teil hier ausgebaut liegen. Siehe Pic (sofern das mit dem Einfügen geklappt hat )
Da ist tatsächlich so ein kleines Ventil, wenn mann das so nennen mag, sieht eher aus wie ein Metallstift mit zwei Boppeln drann. Ich denke die Ami´s meinen das Teil rausknipsen und dann das Loch auf 5mm aufbohren, oder wie seht ihr das ? Was spricht eigentlich dagegen das Thermostad ganz zu entfernen, außer das der Motor ewig brauch bis er mal richtig warm wird. Gruß Harry |
18.03.2003, 10:04 | #7 |
Senior Mitglied
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@Harry+Vla
Aber wenn der Motor nie richtig warm wird!!! Wasist denn mit dem Öl????????? Das sollte doch auf temperatur (bessere Schmierung) Wenn man denn heizt, geht der Motor doch auch im Ars.. Oder? (Sagte mir mein Toyo-Fritze) Geändert von sar@Supra (18.03.2003 um 10:51 Uhr). |
19.03.2003, 16:42 | #10 | |
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Zitat:
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19.03.2003, 19:56 | #11 |
[NSH]Schlossgespenst
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Das Öl kommt sogar trotz ausgebautem oder immer geöffnetem Wasserthermostaten auf Betriebstemperatur. Zwar etwas langsamer, aber trotzdem. So beeinflußt das wasser das öl auch nicht. Das kühlwasser an sich dauert allerdings sehr lange bis es dann warm ist. Also nicht zu empfehlen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |