Lmm- Temp Fühler - Toyota Supra

stefankerth · 25.06.2007, 21:04

Hallo, da ich jetzt ja dank dem Emanage ohne Lmm-Signal rumfahre auch gleich mal ne frage.
Der Lmm hat ja ein Tempsensor drin, der wird im moment noch ausgewertet, da der lmm noch eingebaut ist. Wenn der jetzt raus fliegt, und ich den Temp Fühler durch einen Festwiederstand ersetze, gibt das große abweichungen was das gemisch angeht?

Oder sollte ich lieber einen Tempfühler verwenden?

mfg Stefan

jailbird25 · 25.06.2007, 21:06

mach nen Wiederstand rein mit 2,5 Kilo..das entspricht ner Ansauglufttemperatur von ~20°

caligula · 25.06.2007, 21:45

wenn du das EMU hast, bekommt die ECU die werte ja eh von diesem.
dann musst du nur, wie jailbird schon sagte, nen 2,5kOhm widerstand reinhängen damit du keinen Fehlercode bekommst. läuft beim VPC auch nicht anders.

stefankerth · 25.06.2007, 21:53

Ja das ist so fast richtig, nur das VPC noch einen Tempfühler hat, und den habe ich zumindest im moment beim emu noch nicht.

Das emu gibt je nach LD / Drehzahl eine Frequenz aus, beim VPC hat doch die temp da noch einfluß drauf oder?

caligula · 25.06.2007, 22:03

ja das VPC hat nen MAP sensor, und es wird noch zusätzlich die Temp gemessen, das is richtig.
denn über druck und Temp. kann die dichte und somit die luftmenge ausgerechnet werden.
nix anderes macht das VPC.
Das EMU hat nur nen Drucksensor?
das muss doch die Temp auch messen irgendwie. sonst kann man das zeug nich berechnen.

stefankerth · 25.06.2007, 22:10

Zitat:

Zitat von caligula

ja das VPC hat nen MAP sensor, und es wird noch zusätzlich die Temp gemessen, das is richtig.
denn über druck und Temp. kann die dichte und somit die luftmenge ausgerechnet werden.
nix anderes macht das VPC.
Das EMU hat nur nen Drucksensor?
das muss doch die Temp auch messen irgendwie. sonst kann man das zeug nich berechnen.

Ja du kannst das gemsich lufttemperatur abhängig korrigieren, ist aber im moment nicht angeschlossen weil luft / Wassertemp bzw Klopfsensor 1 & 2 sind die gleichen kabel.

caligula · 25.06.2007, 22:16

ahaaaaa...

jetzt versteh ich.
aber ich geh jetzt mal davon aus, dass:
p . V = R . T
mit:
p....Druck
V....Volumen
R....Gaskonstante
T....Temperatur

Also is die einzig unbekannte das Volumen welches die ECU ja wissen muss.
Und für mich siehts dann so aus, als ob es gar nicht ohne die Temp RICHTIG laufen kann.

Lolek · 25.06.2007, 22:54

10°C verändert die Dichte/Masse um 3,4%

Das ist noch im Limit

25.06.2007, 21:04	#1
stefankerth Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2005 Ort: Aschaffenburg Beiträge: 2.773 iTrader-Bewertung: (29)	Lmm- Temp Fühler Hallo, da ich jetzt ja dank dem Emanage ohne Lmm-Signal rumfahre auch gleich mal ne frage. Der Lmm hat ja ein Tempsensor drin, der wird im moment noch ausgewertet, da der lmm noch eingebaut ist. Wenn der jetzt raus fliegt, und ich den Temp Fühler durch einen Festwiederstand ersetze, gibt das große abweichungen was das gemisch angeht? Oder sollte ich lieber einen Tempfühler verwenden? mfg Stefan __________________ _ Teile & Hilfestellung rund um die Supra..... K's Technik & Tuning - Shop Telegram Supra & Saisontreffen Gruppe Facebook Saisontreffen Gruppe

25.06.2007, 21:06	#2
jailbird25 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2006 Ort: Wehrkreis IV Beiträge: 5.850 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Lmm- Temp Fühler mach nen Wiederstand rein mit 2,5 Kilo..das entspricht ner Ansauglufttemperatur von ~20° __________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!

25.06.2007, 21:45	#3
caligula Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2004 Ort: Nähe Innsbruck, TIROL Beiträge: 2.076 iTrader-Bewertung: (13)	AW: Lmm- Temp Fühler wenn du das EMU hast, bekommt die ECU die werte ja eh von diesem. dann musst du nur, wie jailbird schon sagte, nen 2,5kOhm widerstand reinhängen damit du keinen Fehlercode bekommst. läuft beim VPC auch nicht anders. __________________ Bremsen macht die Felgen schmutzig Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment

25.06.2007, 21:53	#4
stefankerth Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2005 Ort: Aschaffenburg Beiträge: 2.773 iTrader-Bewertung: (29)	AW: Lmm- Temp Fühler Ja das ist so fast richtig, nur das VPC noch einen Tempfühler hat, und den habe ich zumindest im moment beim emu noch nicht. Das emu gibt je nach LD / Drehzahl eine Frequenz aus, beim VPC hat doch die temp da noch einfluß drauf oder? __________________ _ Teile & Hilfestellung rund um die Supra..... K's Technik & Tuning - Shop Telegram Supra & Saisontreffen Gruppe Facebook Saisontreffen Gruppe

25.06.2007, 22:03	#5
caligula Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2004 Ort: Nähe Innsbruck, TIROL Beiträge: 2.076 iTrader-Bewertung: (13)	AW: Lmm- Temp Fühler ja das VPC hat nen MAP sensor, und es wird noch zusätzlich die Temp gemessen, das is richtig. denn über druck und Temp. kann die dichte und somit die luftmenge ausgerechnet werden. nix anderes macht das VPC. Das EMU hat nur nen Drucksensor? das muss doch die Temp auch messen irgendwie. sonst kann man das zeug nich berechnen. __________________ Bremsen macht die Felgen schmutzig Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment

25.06.2007, 22:16	#7
caligula Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2004 Ort: Nähe Innsbruck, TIROL Beiträge: 2.076 iTrader-Bewertung: (13)	AW: Lmm- Temp Fühler ahaaaaa... jetzt versteh ich. aber ich geh jetzt mal davon aus, dass: p . V = R . T mit: p....Druck V....Volumen R....Gaskonstante T....Temperatur Also is die einzig unbekannte das Volumen welches die ECU ja wissen muss. Und für mich siehts dann so aus, als ob es gar nicht ohne die Temp RICHTIG laufen kann. __________________ Bremsen macht die Felgen schmutzig Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment

25.06.2007, 22:54	#8
Lolek Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2004 Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW) Beiträge: 3.219 iTrader-Bewertung: (77)	AW: Lmm- Temp Fühler 10°C verändert die Dichte/Masse um 3,4% Das ist noch im Limit __________________ __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____

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