hilfe und beratung :)

[Brian]

Hallo leute
folgendes
ich bin in 3 monaten 18 .... und wird zeit mir nen wagen zu kaufen
natürlich wil ich nen Supra ich hab schon einen gefunden
doch ich hab ehrlichgesagt nich so die größte ahrnung

das auto: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...pageNumber= 1


Das währe das auto Das geld hätte ich doch ich würd eure Meinung dazu Hören bez. könntet mich ja beraten was bei Supras allgemein wichtig ist
Natürlich sol es in die SPortliche richtung gehen

Rechtlenker muss sein

Ich bedanke mich
Brian ...

[Tyandriel]

Tach

Zitat von Brian

was bei Supras allgemein wichtig ist

in dicker Geldbeutel auch nach dem Kauf

[Amtrack]

Schau doch erstmal, was die Versicherung kostet - dann kannste nochmal überlegen, ob es dir wirklich soviel wert ist...

[Brian]

abgesehen von der versicherung und so ...
Was meint ihr Zu diesem auto ... also er hat 68 000 km grad mal ...
und optisch bringt er auch was her... und naja Ist halt ein supra

möchte nur eure meinung zu diesem auto hören

[Tyandriel]

für die Optik zu wenig Leistung...

ach, ich hab jetzt viel geschrieben und wieder gelöscht.

[Brian]

Zitat von Tyandriel

für die Optik zu wenig Leistung...

ach, ich hab jetzt viel geschrieben und wieder gelöscht.

dan schriebst doch wieder auf

die optik is halt geil ^^
und sonst wegen dem kilometer stand der is ja ziemlich gut für nen 99er baujahr
ich wil den ja später noch n paar pferdchen geben ^^

[Amtrack]

Meine Meinung als MK3 Fahrer:

kauf dir irgendwas anderes, um einen auf dicke Hose zu machen - die wenigen RHD MK4 Fahrer, die das Teil eben NICHT fahren um einen auf F&F zu machen, müssen eh schon genug leiden.

[Brian]

Zitat von Amtrack

Meine Meinung als MK3 Fahrer:

kauf dir irgendwas anderes, um einen auf dicke Hose zu machen - die wenigen RHD MK4 Fahrer, die das Teil eben NICHT fahren um einen auf F&F zu machen, müssen eh schon genug leiden.

hehe ja ne ich wil den nich nur um einne aud dicke hose zu machen ..
wil auch in der werkstatt von eminem onkel dran schrauben Natürlich mit professioneler hilfe
und ja der F&F efekt is halt mit drin
hab auch shcon an skyline oder Nissan silvia gedacht aber die sind nich ganz so mein geshcmack da is der supra mir lieber

Aber danke für deine meinung

[gitplayer]

Was willste daran schrauben, das is ne Non Turbo, da gibt's eh keine sinnvollen Tuningteile für, außer für die Optik.

[Tyandriel]

Zitat von Brian

dan schriebst doch wieder auf

wenn Du schon ~9000€ ausgibst für ein Produkt, schadets nicht, wenn Du Dich vorher intensiv damit auseinandersetzt. Tip: schau Dir den Werdegang aller Mitglieder hier im Forum an, in deren erster Post ebenfalls drn Wunsch nach ner RHD MkIV NT war.

Kaum einer hat eine gekauft, die Gründe dürften für Dich interessant sein. Aber such und lies ruhig selber. Die wenigen, die trotzdem eine gekauft haben, haben sie wieder verkauft oder spielen mit dem Gedanken (auch wenn sie vorher sagten "NT reicht voooollkommen"). Die Gründe sind sicher auch interessant. Hier nenn ich Dir aber den besten:

es würd mich voll ankotzen, in ner MkIV von nem Golf GTI versägt zu werden.

[Supraline]

Jungs da will euch bloss wieder einer ärgern der entweder um 18 uhr wieder drinne sein muss oder dessen eltern grad nicht wissen wo er rumhängt...

[Brian]

@ gitplayer also nonturbo is nicht gut fürs efektive tuning ?
Dan doch lieber nen twinturbo??


@Tyandriel
Danke das werde ich machen .... Hättest du da nen rat oder ne bessere emphelung ?

@Supraline : ne ich hab besseres zu tuhn als leute zu ärgern oder sonst irgent einen schwachsinn

[Tyandriel]

gibt viele Alternativen, die für den Anfang (zum "Üben") sinnvoller sind. Supras kosten viel Lehrgeld. Kauf was günstigeres (Verschleissteile, Zübehör, Ersatzteile...) und spar den Rest für ne Supra weg.
Irgendein 2l 4Zylinder, Bj. 1990+ (Heckantrieb wär gut). Eigentlich wurschd, was da nimmst. 3er BMW, Nissan 200SX, Mazda MX5, nen Honda, Toyo MR2/Celica...

klar, schnell und früh ne geile Kiste fahren ist immer toll. Und viele Erfahrungen muss man einfach selber machen. Aber es ist echt vernünftiger, kleiner anzufangen. Du wirst auch mit nem alltäglicheren 4Zylinder schon genug Geld verballern

[gitplayer]

Zitat von Brian

@ gitplayer also nonturbo is nicht gut fürs efektive tuning ?
Dan doch lieber nen twinturbo??

Saugertuning ist immer höherer Aufwand. Oder hast du Lust irgendwelche Ansaugkanäle zu polieren und sonstigen Scheiß zu machen, wenn man beim Turbo "einfach" den Ladedruck erhöhen kann?

[Brian]

@Tyandriel
hm darüber werd ich mich auf jedenfall gedanken machen
aber wen da wil ich nur Japaner sprich ... Honda nissan mitsubishi etc.
da werd ich mal genauer gucken

naja is aber ne Geile sache schon mit so ner maschiene am anfang rumzu fahren
aber ich stimme dir zu das mit dem üben mit nem 2l auto sinvoller währe


@gitplayer
Also dacht ich mir shcon das es ein aufwand währe...
aber vom tuning hab ich jez nicht so große ahrnung .... wollt ja nich gleich handanlegen erst wen ich mehr zeit verbracht habe und genug erfahrung ...