7M Leistungs Projekt

[Waisenhaustuning]

Hallo Wachmann

Hört sich alles sehr gut an, die KW ist wieder ne Streitfrage, würde ich aber auch erleichtern, soll ja auch unten rum Spass machen.

Weiterhin würde ich noch den Ölrücklauf sowie die Kühlwasserkanäle aufbohren bzw vergrössern. Brauch ich dir aber bestimmt nicht erzählen, denke mal das du diese Kleinigkeiten eh machst.

Ach ja, nen Oil Catch Tank wär auch ne feiner Zusatz, habe ich selbst aber noch nie gebraucht, aber wer weiss was noch kommt

Ne 7M GE Einlasswelle könnte auch noch was reissen, dann wären aber härtere Ventilfedern angebracht.



Muss mal wieder Edit grüssen

NW und Kühlbohrungen hast ja schon erwähnt.

[Dark Shadow]

Zitat von Waisenhaustuning

Hallo Wachmann

Hört sich alles sehr gut an, die KW ist wieder ne Streitfrage, würde ich aber auch erleichtern, soll ja auch unten rum Spass machen.

sorry aber seit wann macht n Supra Motor untenrum bevor der Turbo hochläuft spaß????

Da geht der egal wie sowieso wie kalter Kaffe.
ich muss echt grinsen. Sooooooo lustig. Feel the power *g (gehts schon los?)

gut haben schon viele gesagt das ich ne abnormale definition hab, ab wann was gut geht.
Aber das n 7m GTE vor Turbohochlauf spaß macht, lass ich mir mal nicht erzählen. Des is zu viel. *ggg
Oder wart, du nutzt bestimmt vor Turbohochlauf nen 100er Nos shot. Dann würd ich auch verstehen wenns jemanden spaß macht.
Fass es net böse auf, ich denk mal du hast das nur falsch beschrieben was du gemeint hast, finds nur so ur komisch.
Mein du fährst ja auch keine 50 PS Gurken, das du denkst das da sich was rührt vor Turbo hochlauf.

[Wachmann]

So, Motor ist heute zum Instandsetzer gegangen, bis Dezember sollte ich den Block mit eingebauten Pleueln, Kolben und der KW wieder haben.

Bin schon gespannt wieviel Kohle ich für den Block abdrücken darf.




@Darky
der Motor kann untenrum auch schon spass machen, man muss sich nur entscheiden ob man die volle Leistung erst obenrum haben will, oder ob man den Motor so aufbaut dass der Wirkungsgrad im unteren Drehzahlbereich besser ist.
Ich entscheide mich wieder für letzteres und lasse wieder relativ viel Saugertuning mit einfließen in die Sachen die gemacht werden.

[Meckimesser]

Zitat von Wachmann

So, Motor ist heute zum Instandsetzer gegangen, bis Dezember sollte ich den Block mit eingebauten Pleueln, Kolben und der KW wieder haben.

Im Dezember? Dafür braucht man ein viertel Jahr?

[Wachmann]

Nö, aber ich habe ihm gesag er kann sich Zeit lassen, weil der Motor eh erst im April laufen muss.

Andererseits ha er wirklich einen haufen Arbeit da und kann sich jetzt nicht gleich um MICH kümmern nur weil ich jetz da ankomme.

Der ist alleine und auch nichtmehr der jüngste.

[Wachmann]

Bin gerade am bearbeiten der Auslasskanäle um sie etwas weiter zu machen und auf Dichtungsmaß zu bringen.

Hier mal ein bild eines fast fertigen Kanals

[Andreas-M]

sieht gut aus. obwohl solche saug- und abgaswegschleifereien an nem sauger mehr bringen. ein turbo saugt und drückt es zwangsläufig raus, ein sauger ist da schon eher auf fein polierte wege angewiesen. seis drum, schaden tut`s nem turbo natürlich auch nicht!