Hinteres Motorlager am Getriebe ausgelutscht/verstellt => Getriebe tropft...

[S1077]

Hab da ein kleines Problem, vielleicht hat ja jemand ne Idee...

Problem ist, das Getriebe tropft am hinteren Ausgang, wo die Kardanwelle in der Verzahnung sitzt etwas wenn die Lady nach dem fahren abgestellt wird.
Simmering ist schon getauscht worden und der Getriebeölstand ist auch korrekt.
Der einzige Unterschied zu den anderen Supras die noch da stehen ist, dass das Getriebe am hinteren Motorlager (heißt laut Handbuch so, obwohl es eigentlich das Getriebe hinten lagert), die Blechspange mit der Niveaueinstellschraube für die Neigung des Getriebes, etwas lommelig drin hängt und man es mit der Hand schon bewegen kann.
Des weiteren ist die Einstellschraube um ca. 1,5cm weiter oben, d.h. das Getriebe ist hinten weiter oben, wie bei den anderen Supras, wo alles dicht ist.
Kann es sein, dass durch den, übertrieben dargestellt, Knick der somit in der Flucht von Kardanwelle und Getriebe am Verzahnungspunkt, wo die Kardanwelle am Getrieb ansetzt, entsteht, beim Fahren eine Umwucht an der Stelle eintritt und somit der Simmering nicht mehr korrekt abdichtet?

Es sabbert nicht raus, aber es sind immer ein paar Tropfen (Fleck ca. 3x3cm).

Ist das durch Einstellen der Stellschraube erledigt, oder hält der Gummi in dem Lager das ganze auf Zug, damit das nicht geschieht?

Das Problem ist nämlich auch, dass das Teil nicht mehr lieferbar ist...