Cool Turboknie und downpipe ........

[diabelo]

.......... die sind jetzt drine
aber dann sahen 6 Augen was zwei lieber nicht gesehen hätte

ein wahnsins riss nein krater am turbolader , so gruß wie Merrenge in Istanbul und ein komisch verbognes teil und das beste kommt noch der riss im krümmer
naja was solls ist halt nur ne supie , da ist immer irgent was
man da könnte man das teil fast verkaufen und dreirad kaufen gehen
so long diabelo

[Andreas-M]

Der typische Riß an der Wastegate-Klappe? Wird gerne entdeckt beim Turboknie-auswechseln. Naja, solange der nicht zu wild ist, macht der so gut wie nix. Geht minimalst etwas ladedruck flöten.
Und Riß im Krümmer? E-Schweißgerät mit Gußelektrode und zugeschweißt. Dann ist wieder ruhe.

[diabelo]

wou hört isch ja richtig billig an
aber mal im ernst , was hälts du denn von einen anderen Krümmer und nen Turbo der richtig funtzt
oder würdes du dir solch ein Auto kaufen oder besitzen wollen wo solche sachen nicht richtig gemacht sind ?

[BAD_SUPRA]

vorher nachher diabelo ?

[Grizzly]

Ganz ehrlich ? Wenn du den Riss etwas "aufdremels" den Krümmer mit einem Autogenbrenner an der Stelle schön heiß machst und dann mit einer Gusselektrode eine Naht drüber ziehst hast du keine Probleme mehr. Nach dem Schweißen solltest du noch einmal überglühen und fertig.
Und als du noch nicht wusstest das du einen Riss im Lader hast, warst du da zufrieden mit dem Auto ? Wenn ja gibt es keinen Grund den Lader zu wechseln, denn der verabschiedet sich nicht von heute auf Morgen und legt das Auto lahm.

Gruß Grizzly

[Jaco]

Welche Downpipe hast du??? Und welches Knie?

[diabelo]

knie ist von DIDI
und die pipe ist geschweißt worden also Kat raus , rohr rein

[Andreas-M]

Jo, schön das Grizzly mir da zustimmt. Vernünftig geschweißt und gut is.
Und mit dem Riß stimmt. "Was man nicht weiß macht einen nicht heiß". Erst wenn man den riß sieht denkt man das alles im eimer ist. solange man den noch nicht gesehen hatte war alles zur vollsten zufriedenheit.

[Andreas-M]

So kanns aussehen: