Wer nicht weiss warum es tropft wenn man den Kofferraum öffnet nach dem Regen

[Dark Shadow]

Weiß jetzt nicht wie bekannt hat mich nie interessiert. Da ich jetzt Aber erhaltenswerte besitze.

Es ist unter der Zierleiste. Die Scheibe hat abstandshalter die mit der Scheibe eingeklebt wurden um diese beim kleben in Position zu halten.
Darunter die Dichtung ist ein schlechter Witz.

Hab da mit nem Endoskop rein geschaut und von da tropft es rein.

Unter der Zierleiste die mit 4 schrauben und zwei Klipsen hält. Ist eine breite Vertiefung im Blech. Dort sammelt sich das Wasser von der Heckscheibe und tropft dann durch diese Klipse. Die Verkleidung ist mit zwei schrauben fest und sonst geklipst die muss weg das man an die schrauben dieser Scheiben Zierleiste kommt.

Ich hab jetzt diese Fenster halte Klipse weg geschliffen weil unnötig wenn die Scheibe verbaut ist und der Kleber trocken ist.
Dann hab ich jetzt karosseriekleber um diese Klipse dick rum geschmiert um die schrauben löcher und eine Wulst hinter der Scheibe und auf der Scheibe unter dieser zierblende gezogen. Danach das überschüssige sauber gemacht.

Diese methode ist schlecht wenn man die Heck Scheibe tauschen muss, weil die Zierleiste wird sich gehörig sträuben gegen den
Ausbau. Aber garantiert dicht.

Ps die Dichtung der Klipse kann man nicht wechseln weil die Klipse mit der Scheibe eingeklebt sind. Also entweder raus und kleben oder drinnen lassen und drum rum schmieren. Weiß halt nicht ob und wie lange dicht. Dachte mir wenn da nur noch kleber ist gibt's auch keine Chance fürs Wasser.

Ps: das werde ich mit jeder meiner supras machen weil der Aufwand ist nicht so groß.

[Christa]

Kanste da mal ein Foto machen oder sieht das genauso aus wie bei der Frontscheibe. Die hab ich schon gewechselt. mfg Christa

[Dark Shadow]

Paar Bilder rest und erklärung erfolgt wenn ich wieder kann.

1.-2. Die Leiste vor dem Spoiler meinte ich.
3.-4. die 2 Plastik Klips zum einhaken des Sichtschutzes entfernen Kreuzschrauben.
Dann kann das Plastik abgeclipst werden es ist nur mit diesen 2 Schrauben fest und sonst geclipst. Man sollte sich mal paar neue Clipse hinlegen für den fall die alten taugen nimmer.
Dann die schrauben da rausdrehen auf den Bildern 5-11 zu sehen. Waren 8er oder 10er steckschlüssel.
Dann kann man die Leiste oben rausnehmen es läuft dann gerne da bei den Plastikclips einmal rechts und einmal links rein weil die net wirklich gut gegen die Dichtung pressen oder die Dichtung aufgegeben hat.

Dauert nicht lange ist den aufwand wert weil sonst siehts hässlich rostig aus im Reserverad und vorher noch in den Radläufen etc. da das Wasser dann rechts und links in den Kotflügeln steht da diese keinen Ablauf besitzen und da kommt auch wenig Luftzirkulation zustande weil das ja hinter der Plastikverkleidung stattfindet.

[Dark Shadow]

Weitere so siht das dann demontiert aus.

[Tyandriel]

danke für die Darstellung! noch ein Punkt auf der Guck-Liste, wenns ans Entrosten geht.

[Dark Shadow]

Wenn einem was am Wagen liegt sollte man das prinzipiell nachsehen weil Rost bekommt man immer nur mit ziemlich aufwand weg und dann gibt's nen Punkt da wird es zu umfangreich.

[Knight Rider]

Dort, wo die Plastikclipse eingedrückt werden, ist doch so ein kleiner schwarzer Gummistöpel im Blech. Diese meinst du doch sicherlich mit:
"..darunter die Dichtung ist ein schlechter Witz"

Diese Gummistöpsel finden sich auch unter den Zierleisten (die Leisten laufen ja fast um den ganzen Wagen.)
Für diese Stellen gelten das Selbe.

[Dark Shadow]

Stimmt schon nur bei den Zierleisten wird nicht das ganze Wasser der Heckscheibe gesammelt um dann in den kofferaum zu fließen.