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Alt 22.03.2013, 19:48   #1
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.895
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: BÄM! Mein BuildUp Thread

Update:

An der '88er Front nichts neues.

Aber an der '91er hab ich die Heckklappengummis getauscht.

Das waren mal richtige schla**en!
Kann mir jemand sagen warum genau diese Schrauben mit einer Schraubensicherung versehen sind????
Hab jetzt V2A Inbusschrauben genommen.
Angehängte Grafiken
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__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2013, 11:57   #2
suprafan
Captain Slow
 
Benutzerbild von suprafan
 
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Ort: Bodensee (D)
Beiträge: 10.060
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: BÄM! Mein BuildUp Thread

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Aber an der '91er hab ich die Heckklappengummis getauscht.

Das waren mal richtige schla**en!
Sag ich doch
Hab meine nach dem halbherzigen Versuch damals nicht wieder angerührt, das werde ich demnächst nochmal angehen. Ich hab sie mit dem (PZ-)Kreuzschlitzdreher aber jeweils ein Stück bewegen können bevor ich abgerutscht bin, deswegen hoffe ich mal, dass sie mit dem passenden PH-Dreher und etwas "LiquiMoly Schrauben-Grip" rauskriege...
Bei meiner '92er sind's übrigens normale Kreuzschlitzschrauben.
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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