MarlinCrawler Schaltgabel und Lagerträger

[bitsnake]

Anbei mal ein paar Bilder im eingebauten Zustand. Die schaltgabel (1./2. Gang) ist die die meist am weitesten verschlissen ist. Wenn die Gänge durchgerissen werden, bricht auch ab und an mal eine.

Im Vergleich zu der Original-Gabel daneben (3./4. Gang) kann man schön sehen wie massiv die gefräste Variante ist. Das gleiche gilt für den Lagerträger (meiner Meinung nach ein Muss beim Überholen). Der originale Stahlblech-Lagerträger dazu im Vergleich.

In dem Fall war der Grund für den Austausch zwar "nur" der Verschleiss am alten Teil, unbedingt brauchen tut man die gefräste Gabel im Alltagsbetrieb nicht. die originale Schaltgabel von Toyota liegt bei knapp 100,- EUR, das ist dann aber auch genug um gleich was besseres zu nehmen.

Danke und Gruß John

[Grizzly]

habe das mal verschoben