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26.08.2004, 19:12 | #1 |
[NSH]Master Of Desaster
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Eure Zündkabel in der MK3 Turbo
Moin!
Was habt / hattet Ihr bisher für Zündkabel in der MK3 und wie sind Eure Erfahrungen damit? Magnecor? NGK? ... ? |
26.08.2004, 19:19 | #2 |
Captain Slow
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hab auf einen rutsch bei mir das serienzeugs mit MSD-zündkabeln und Iridium-kerzen ersetzen lassen, war ein unterschied wie tag und nacht. nicht unbedingt leistungstechnisch, aber der motor lief danach viel ruhiger und war etwas drehwilliger.
meine alten kerzen waren wohl noch die ersten (bei 130.000km), die alten zündkabel waren aber von den widerstandswerten noch tiptop.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
26.08.2004, 20:14 | #3 | |
Beiträge: n/a
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Zitat:
...dito. Gruß sumi88 |
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27.08.2004, 09:46 | #7 |
Mr. TNT
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Original und keine Probleme.
Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
27.08.2004, 09:11 | #8 |
[NSH]Master Of Desaster
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Ich habe bisher Magnecor drin.. auch alles prima, nur das Kabel für
Zyl. 2 an der ersten Zündspule so wie vor allen Dingen auch der Kontakt der Spule selbst ist immer oxydiert. Als ich nun neulich mal alle Kabel von den Spulen abgezogen habe, blieb der Kontakt vom 2. Kabel in der Spule hängen.. fest gerottet. (schöne, grüne Farbe) - arghs. Ok, funktioniert noch einwandfrei... aber warum wird der bitte feucht!? *wunder* Naja, nun habe ich mir NGK Kabel vom Schlachter bestellt wobei die Magnecor noch einwandfrei funnzen. Achja.. und auch die Iridium Kerzen (meine normalen NGK Kerzen haben zwar erst 50tsd km voll, aber mal schau'n) |
31.08.2004, 10:28 | #9 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Frag mich auch, wie da Feuchtigkeit hinkommt. Funktion ist aber da und die Widerstandswerte der Kabel passen auch.
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Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer. |
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31.08.2004, 12:17 | #10 | |
[NSH]Master Of Desaster
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Zitat:
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