HKS-EIDS...Einbauerfahrung???

[SupraSport]

hatte damals das HKS S-AFR drin, dort ist ein EIDS bereits integriert. Interessant fand ich vorallem die LED am AFR die geleuchtet hat sobald das EIDS aktiv wurde, sprich einen abnormen Spannungswechsel im LMM Signal registriert hat. Die Lampe war schon recht häufig an, halt bei jedem Schalten und Kuppeln, besonders bei den berüchtigten Langsamfahrten in Parklücken etc.

Von daher würde ich mir immer wieder ein EIDS bei einem Fahrzeug ohne MAP Sensor einbauen, er läuft dann einfach besser, weil er nicht ständig falsche Werte kriegt. Bei einigen Supras ist der effekt halt stärker, bei anderen schwächer, aber allein das Wissen, daß der Wagen nicht optimal läuft würde mir reichen.

Gruß Christian

[jailbird25]

Siehste...und genau das mein ich...!
Ich bin halt auch der Meinung das das EIDS viel feinfühliger ist und das Signalbild auch schneller und besser ändern sprich glatt bügeln kann.
Wenn man sich jetz mal anschaut an welche Drähte es angeschlossen wird, so leuchtet das auch ein.
Bei manchen gehts ohne und bei manchen eben nicht.

[suprafan]

hast du mal geschaut ob der kolben im BOV noch so gut flutscht wie er sollte?

[Dark Shadow]

Zitat von suprafan

hast du mal geschaut ob der kolben im BOV noch so gut flutscht wie er sollte?

ist von ihm

und mal mit der Hand richtig Gas geb...dann seh ich dann wie es sich durch den Unterdruck kurz öffnet beim Drosselklappe loslassen...aber der Schließvorgang geht mir zu langsam....weist das gleitet mehr zu als es schnapp machen sollt.
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[suprafan]

ja, ich meinte damit: BOV ausbauen, zerlegen, gangbarkeit des kolbens prüfen. weil wenn der z.b. aus irgendnem grund zu schwergängig ist (wegen sand oder abrieb durch mangelnde schmierung/passgenauigkeit/wasweißich), würde zwar eine straffere feder möglicherweise helfen, aber nur das symptom beheben

[jailbird25]

Das BOV hatte ich schon n paar Mal zerlegt und gereinigt...der Messingkolben geht so auch sehr gut in seiner Passung....nur mit der Feder im eingebauten Zustand...dann wills nicht so zügig zu machen...

[jailbird25]

Zum Einbau nochmal:

Hab das originale Heft mit dazu bekommen...steht alles soweit drin auch die Variante für F-CON V...leider nich so exakt beschrieben wie es mit dem FCD angeklemmt wird....die Japaner malen eben immer etwas unsachliche Bilder.
Also wers schon mal eingebaut hat....mal melden.
Was auch intressant wäre zu wissen wie die Verdrahtung mit VPC wäre....

[SupraSport]

das EIDS kommt vor das VPC, F-CON, etc., also näher zum Motor.
Bzgl. Anschluß lad Dir mal die Anleitung vom S-AFR, da sind die Kabel auch drin.

Die beste Steckerbelegungsansicht findest Du bei www.apexi.com - nimmst einfach die vom S-AFC, da sind die relevanten Kabel mit eingezeichnet.

Gruß Christian

[jailbird25]

Bestens Christian!!!
Danke!!!