Probleme mit Automatik - Toyota Supra

Maddin · 28.08.2005, 21:26

Ich bräuchte mal eure Hilfe!
Folgendes Problem: Bei Betrieb im Sportmodus bzw. Overdrive rinnt das Automatiköl zwischen Kupplungsglocke und der Ölwanne heraus.

Woran kann das liegen?
Wandler kaputt, oder "nur" ein Simmering hinüber

Fährt mann aber jetzt ganz normal, scheint es so, als ob nichts mehr rinnt.

Matce · 28.08.2005, 21:30

hoi maddin ... im übrigend klackerts wieder, kommt mir vor ... rauch hab i ned gsehn - is aber dunkel

werd mal 2. thread reinstellen mit allen sachen

Bleifuss · 29.08.2005, 08:37

Hallo Maddin

Also der Overdrive ist ein 4ter Gang im Getriebe. Der Wandler hat nur die Wandlerschaltkupplung integriert.
Wenn zwischen Motor und Automat Automatiköl raussifft, muss es ja der Simmerring sein. ich kann mir da nicht vorstellen, was es denn sonst sein sollte...?
Der Wandler ist verschweisst. Wenn der ein Loch hätte, würde das Öl immer raussiffen.

Matce · 29.08.2005, 11:08

also ich glaube, das öl sifft immer ...

nur unter besonderer belastung NOCH mehr... also doch wandler ersetzen?

Maddin · 29.08.2005, 11:15

@Bleifuss

Aber der Simmering müsste doch dauernt siffen, nicht nur bei höheren Drehzahlen.

Willi Thiele · 29.08.2005, 16:26

glaub ich auch nicht das der Wandler kaputt ist ,das wär selten mal vorgekommen ,vielleicht auch die Leitungen undicht

Matce · 30.08.2005, 01:40

also wir bauen jetzt mal ein neues getriebe rein ...

hoffentlich wars das ...

dann nurmehr schauen, wo der motor öl verliert... aber vl. ists ja nur das billig-öl ... ölwechsel und schaun ...

dann würd die lady top dastehen

Willi Thiele · 30.08.2005, 08:03

wenn der Motor Öl kleckert dannm eist an den VDD oder die Schläuche zum Ölkühler ,guck da mal anch denn nur mit Ölwechsaeln kriegste das Kleckern nicht weg

Bleifuss · 30.08.2005, 08:50

Das mit dem Simmerring ist Richtig!
Also wenn Ihr ein neues Getriebe einbaut, haltet uns auf dem laufenden.

28.08.2005, 21:26	#1
Maddin Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Ort: Hall In Tirol Beiträge: 144 iTrader-Bewertung: (0)	Probleme mit Automatik Ich bräuchte mal eure Hilfe! Folgendes Problem: Bei Betrieb im Sportmodus bzw. Overdrive rinnt das Automatiköl zwischen Kupplungsglocke und der Ölwanne heraus. Woran kann das liegen? Wandler kaputt, oder "nur" ein Simmering hinüber Fährt mann aber jetzt ganz normal, scheint es so, als ob nichts mehr rinnt.

29.08.2005, 08:37	#3
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Hallo Maddin Also der Overdrive ist ein 4ter Gang im Getriebe. Der Wandler hat nur die Wandlerschaltkupplung integriert. Wenn zwischen Motor und Automat Automatiköl raussifft, muss es ja der Simmerring sein. ich kann mir da nicht vorstellen, was es denn sonst sein sollte...? Der Wandler ist verschweisst. Wenn der ein Loch hätte, würde das Öl immer raussiffen. __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

30.08.2005, 08:50	#9
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Das mit dem Simmerring ist Richtig! Also wenn Ihr ein neues Getriebe einbaut, haltet uns auf dem laufenden. __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

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28.08.2005, 21:30	#2
Matce Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2005 Ort: SoCal Beiträge: 2.480 iTrader-Bewertung: (13)	hoi maddin ... im übrigend klackerts wieder, kommt mir vor ... rauch hab i ned gsehn - is aber dunkel werd mal 2. thread reinstellen mit allen sachen

29.08.2005, 11:08	#4
Matce Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2005 Ort: SoCal Beiträge: 2.480 iTrader-Bewertung: (13)	also ich glaube, das öl sifft immer ... nur unter besonderer belastung NOCH mehr... also doch wandler ersetzen?

29.08.2005, 11:15	#5
Maddin Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Ort: Hall In Tirol Beiträge: 144 iTrader-Bewertung: (0)	@Bleifuss Aber der Simmering müsste doch dauernt siffen, nicht nur bei höheren Drehzahlen.

29.08.2005, 16:26	#6
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	glaub ich auch nicht das der Wandler kaputt ist ,das wär selten mal vorgekommen ,vielleicht auch die Leitungen undicht

30.08.2005, 01:40	#7
Matce Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2005 Ort: SoCal Beiträge: 2.480 iTrader-Bewertung: (13)	also wir bauen jetzt mal ein neues getriebe rein ... hoffentlich wars das ... dann nurmehr schauen, wo der motor öl verliert... aber vl. ists ja nur das billig-öl ... ölwechsel und schaun ... dann würd die lady top dastehen

30.08.2005, 08:03	#8
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	wenn der Motor Öl kleckert dannm eist an den VDD oder die Schläuche zum Ölkühler ,guck da mal anch denn nur mit Ölwechsaeln kriegste das Kleckern nicht weg

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