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Alt 25.09.2011, 23:10   #14911
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von suprafan Beitrag anzeigen
Hoi, lebt der doch noch? Richte ihm mal viele Grüße von mir aus
Das weiss ich nicht, er hat vor nen paar Jahren den Motor vom Elchsfell aufgebaut. Dieser Conne Motor wandert jetzt in meine Supra
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 25.09.2011, 23:35   #14912
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
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Ah, ich hab das mit der Laufleistung überlesen
Beim Aufbau dieses Motors hab ich damals (ein bisschen) assistiert. Mann, ist das schon wieder lange her...
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 25.09.2011, 23:51   #14913
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
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Was haste denn für ne ZKD verbaut ???, lese hier nur was von ori Toyo Dichtsatz. Ansonsten ja die Standardsachen...hast ja noch die Ori-innereien.

Hört sich aber ganz gut an, denke mal das du zufrieden sein wirst.

Wünsche dir viel Spass
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 25.09.2011, 23:56   #14914
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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Es ist ne MZKD verbaut Soll wohl von HKS sein.

Ich will halt einfach nen haltbaren Motor und keine 500PS.
Die Haltbarkeit und Langlebigkeit steht bei mir im Vordergrund
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

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Alt 26.09.2011, 10:44   #14915
Schponk
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kennt jemand die einbaumaße des Greddy Profec B 2 Boostcontrollers?

auf der hp steht bei size: leider NIX
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Alt 26.09.2011, 20:23   #14916
tobias
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hmm schreibt supranormen immer so selten zurück
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Alt 27.09.2011, 10:15   #14917
Silent Deatz
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Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Jawohl! Morgen hole ich meinen neuen Motor
So!

Motor steht unten in der Tiefgarage auf meinem Stellplatz.

Mein Gott war das ein aufwand das Teil da runter zu kriegen. Das Mistding wäre uns beinahe komplett von der Palette geflogen, ist aber alles noch gut ausgegangen
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Alt 27.09.2011, 10:18   #14918
tobias
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Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
So!

Motor steht unten in der Tiefgarage auf meinem Stellplatz.

Mein Gott war das ein aufwand das Teil da runter zu kriegen. Das Mistding wäre uns beinahe komplett von der Palette geflogen, ist aber alles noch gut ausgegangen
na dann leg ma los und bau den ein.. schaffste es bis morgen ??
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Alt 27.09.2011, 10:24   #14919
Silent Deatz
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Das schaffe ich leider nicht mal in den nächsten Monaten :/
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Alt 27.09.2011, 10:25   #14920
tobias
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Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Das schaffe ich leider nicht mal in den nächsten Monaten :/
ja leider is die dame nich das einzige was man zu erledigen hat !!

aber bis zum 1.4.2012 is ja noch etwas zeit
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Alt 27.09.2011, 10:27   #14921
lukas85
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Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Das schaffe ich leider nicht mal in den nächsten Monaten :/
Soo viel gibt das ja nun nicht zu tun.. 1 Samstag voller Arbeit.
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Alt 27.09.2011, 10:32   #14922
Silent Deatz
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Zitat:
Zitat von lukas85 Beitrag anzeigen
Soo viel gibt das ja nun nicht zu tun.. 1 Samstag voller Arbeit.
Im Prinzip haste recht, aber ich muss noch nen paar Teile für den Getriebswap besorgen (Pedalen etc. pp.).
Dann kommt hinzu, dass der Motor aus ner Facelift Supra kommt und ne ne Pre-Facelift Supra soll. Außerdem hat meine 88er Turbo keine MFK, dass muss ich zuerst machen und das kostet schon genug Zeit :/

Sonst haste natürlich recht, ich muss den Motor aber später noch zu dem Ort bringen wo der ganze tausch gemacht wird. Hier habe ich leider nicht die Möglichkeiten
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Alt 27.09.2011, 11:08   #14923
Schponk
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Alt 27.09.2011, 11:21   #14924
lukas85
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Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Im Prinzip haste recht, aber ich muss noch nen paar Teile für den Getriebswap besorgen (Pedalen etc. pp.).
Dann kommt hinzu, dass der Motor aus ner Facelift Supra kommt und ne ne Pre-Facelift Supra soll. Außerdem hat meine 88er Turbo keine MFK, dass muss ich zuerst machen und das kostet schon genug Zeit :/

Sonst haste natürlich recht, ich muss den Motor aber später noch zu dem Ort bringen wo der ganze tausch gemacht wird. Hier habe ich leider nicht die Möglichkeiten
Ich habe ja diesen Frühling das Ganze anders rum gemacht (bzw. die Supra-Klinik hat das gemacht, ich habe nur geholfen.), einen Motor aus einer Pre-Facelift Supra in meine Facelift Supra eingebaut. Das ist kein Problem, man tauscht halt gleich alle Sensoren und den Kabelbaum aus..

Da Motor und Getriebe eh am besten am Stück ein und ausgebaut werden, geht das gleich in einem zu mit dem Getriebetausch.

PS. Lass dich von dem armseligen Schponk nicht provozieren. Der hat wohl keine anderen Hobbies und keine Freunde.
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Alt 27.09.2011, 11:23   #14925
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
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Ich sag's mal so: Wenn du weniger als 2 Wochen brauchst, um nen Auspuff abzuschrauben, biste schon besser als unser Bad_Supra Schponk.
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Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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