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Alt 22.02.2008, 00:28   #1
thanatos
 
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Question HILFE

Hi Leute,
bin erst seit kurzem im Bestiz einer Supra, ist bj. 89, Targa, Automatik
So, heut Nacht wollt ich sie mal ausfahren aber mehr als 210 km/h hat sie nicht gebracht, daraufhin hab ich Hangestoppte 9sek von 0-100 gebraucht
Was ist mit meiner Dame los?? Bitte helft mir!!
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Alt 22.02.2008, 00:34   #2
jokoto
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AW: HILFE

War dies von Anfang an schon so? ... oder ist es erst jetzt aufgefallen dass sie etwas lahm scheint ?

Das kann jede menge Gründe haben. Oder auch nur ne kleinigkeit.

Hattest Du vollen Ladedruck ? Sollte bei totaler Stock-Supra so an der 3 der Skala gewesen sein.
__________________
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwerer.

Kurt Tucholsky

Geändert von jokoto (22.02.2008 um 00:40 Uhr).
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Alt 22.02.2008, 01:00   #3
thanatos
 
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AW: HILFE

Also ich hab die erst seit 2 Wochen und die Reifen waren gar nicht mehr gut hab jetzt erst neue drauf gemacht und deshalb jetzt erst ausgefahren. Die Laderanzeige Stand auf dem mittleren Strich zwischen 0 und +4 also wohl auf 2.
Hatte das Gefühl das es zu lange geht bis der Ladedruck aufgebaut war. Ab ca. 190 km/h gings dann ziemlich langsam auf die 210 zu, da war ich mit meinem alten Golf noch schneller
Was ist mit "Stock-Supra" gemeint?
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Alt 22.02.2008, 07:21   #4
Damon
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Stock-Supra ist eine originale unverbastelte Supra ohne Tuning, allso ohne PS-Erhöhung.
__________________
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Alt 22.02.2008, 09:12   #5
UweT
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AW: HILFE

Zitat:
Zitat von Damon Beitrag anzeigen
Stock-Supra ist eine originale unverbastelte Supra ohne Tuning, allso ohne PS-Erhöhung.
na, mit dem Begriff "unverbastelt" i.V.m. Stock Supra bin ich mir nicht so sicher...

meistens ist es ja leider so das sich gerade junge und unerfahrene Neulinge an die Supra trauen...soll jetzt nicht negativ gemeint sein,aber es sind dann immer wieder diese Kisten,die für sehr schmales Geld verkauft werden...ja,und dann fährt der neue Besitzer damit vom Hof und spätestens beim ersten Mal Vollgas fangen die Probleme an...traurig,ist aber so...
soll jetzt nicht bedeuten,daß es beim Themenstarter genauso ist...

alleine die Beschreibung TOP- oder SUPER Zustand läßt Abgründe aufklaffen...
neue Reifen,Bremsen und Luftfilter etc.,das alleine genügt noch nicht für die Klassifizierung...
wenn jetzt noch solche Aussagen dazukommen wie z.B. Klima ohne Funktion,Fahrersitz durchgescheuert,Radioschacht ist mit der Axt bearbeitet worden,zwecks Einbau von Zubehör,Antenne kaputt,paar Dellen und Kratzer,minimaler Rost,sieht man aber kaum,usw,usw...Leute,die Kiste ist meistens fertig...frei nach einem alten Film mit Tom Hanks: Geschenkt ist noch zu teuer
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Alt 22.02.2008, 09:29   #6
thanatos
 
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AW: HILFE

Habe die Supra von einem Mann gekauft ca. 45 Jahre der sie nur verkauft hat weil es das Auto von seiner Frau war und die gestorben ist. Er selbst ist KFZ-Meister und hat vor dem Verkauf die Zylinderkopfdichtung gewechselt und alle Dichtungen bis auf den Simmerring zwischen Motor und Getriebe ersetzt. Außerdem neues ÖL, neue Kerzen, neue Batterie. Also auf mich machte es nicht den Anschein als wäre sie verheizt wobei bei den Ledersitzen das Leder schon eingerissen war und die Antenne fährt auch nicht mehr raus.
Was könnte denn noch so sein das sie so schwach auf der Brust ist?
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Alt 22.02.2008, 09:36   #7
Benjaminvegeta
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AW: HILFE

Zitat:
weil es das Auto von seiner Frau wa
Da haben wir doch schon das Problem.
Die Supra wurde wahrscheinlich zu müde gefahren und durfte ihre Leistung nich ausspielen.
Die gehört mal anständig eingefahren, dann könnt das auch wieder werden
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Alt 22.02.2008, 09:48   #8
UweT
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AW: HILFE

also,schau mal nach ob der Turboschlauch zwischen Turbo und Ladeluftkühler direkt am Turboausgang noch drauf sitzt...
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Alt 22.02.2008, 09:52   #9
style
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AW: HILFE

Wo kommst Du her? Vielleicht kann ja ein Fachmann aus deiner Nähe mal nen Blick drauf werfen.
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MfG René
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Alt 22.02.2008, 10:14   #10
thanatos
 
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Ja der sitzt noch...
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Alt 22.02.2008, 10:16   #11
thanatos
 
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Ich komm aus Offenburg, liegt zwischen Freiburg und Karlsruhe
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Alt 22.02.2008, 10:47   #12
Indyman
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AW: HILFE

Hallo erstmal

Guck dir mal die Spezialistenkarte an (findest du bei "Nützliche Links")
In der Offenburger umgebung gibts schon ein paar fähige Leute
Gruß Dominic
__________________
ÖHM....JA,GEHT ALLES!!!

IRGENDWIE

ps: Wer VEHLER findet, darf diese sich dann schön
knusprig anpraden

Nachtragendes in der Sig
SKYPE : "suprahddi1803"
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Alt 22.02.2008, 10:52   #13
jokoto
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AW: HILFE

Naja, sehr gerne ist ja auch nur das BOV hinüber. Wie Du schon sagtest, die Ladedruck-Anzeige stand mal so bei zwei, dann passt schon mal was nicht. Die Anzeige geht eh nich soo genau. Könntest mal dieses Teil hier (Foto) ausbauen. Da hängen drei Schläuche dran. Ein dünner, und zwei dickere. Nimm das Ding in die Hand und puste mal in eines der beiden dicken aus/eingänge. Das Teil sollte ABSOLUT DICHT sein. Geht Luft durch, isst es hinüber.

Ich bin ein Jahr so rumgefahren. LOL

Somit wieder eins abgecheckt.
__________________
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Kurt Tucholsky
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Alt 22.02.2008, 10:55   #14
jokoto
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AW: HILFE

Hoppala, Foto vergessen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 96_12_bov.JPG (44,9 KB, 29x aufgerufen)
__________________
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Kurt Tucholsky
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Alt 22.02.2008, 11:08   #15
thanatos
 
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AW: HILFE

Also das BOV scheint in Ordnung zu sein aber ist es normal das da wo der kleine Schlauch dran geht, das da Öl rauskommt?
Ist es eigentlich egal wierum man das Ding reinsetzt, weil auf dem Bild scheint es anderstrum zu sein wie bei mir, dieser kleine Schlauch geht bei mir in Richtung "da wo 3000 draufsteht".
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