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Alt 06.02.2009, 08:43   #226
NightDriverXY
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Schaut mal was gerade gekommen ist endlich kann ich weiter machen
Mal schauen evtl. läuft der Motor bis mitte nächste woche dann geht es weiter mit dem Getriebe bzw Kupplung damit man auch fahren kann


Geändert von NightDriverXY (06.02.2009 um 10:12 Uhr).
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Alt 06.02.2009, 12:05   #227
Steinbruchsoldat
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Ah, warst endlich erfolgreich mit der Suche...
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Alt 06.02.2009, 18:03   #228
NightDriverXY
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Jip wer suche der finde

Loch ist nun drin für das LL Rohr und Kabelkanäle sind nun auch da morgen geht es weiter mit dem schrauben jetzt ist mir zu dunkel draußen....
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Alt 07.02.2009, 19:13   #229
NightDriverXY
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Das ist ja der hammer wie blau auf einmal der Motorraum ist wenn man die Kabelkanäle verlegt hat.
Morgen folgen dann die Bilder die FFIM ist nun auch drin jetzt muss ich nur noch die Kabel verlängern für die Dk und den Leerlaufgeber die Riemen für die Lichtmaschine holen dann hoffe ich das der Motor läuft.
Oh das Rohr von der FFIM zum LLk wo die Map Sensor und das SSQV dran hängt muss ich auch noch anpassen aber der wagen läuft auch ohne
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Alt 07.02.2009, 19:55   #230
Breth
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Von wo hast Du jetzt den Riemen geordert??

Breth
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Alt 07.02.2009, 23:26   #231
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Bis jetzt habe ich noch keinen schrieb ja das ich sie noch holen muss wo mal schauen.....
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Alt 08.02.2009, 16:39   #232
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Muss ja nichts dazu schreiben seht selbst


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Alt 08.02.2009, 16:48   #233
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Sieht echt gut aus, werde ich heute Abend auch machen...

Was mir grad noch aufgefallen ist, Heizungsventil kannst auch rausschmeißen...
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Alt 08.02.2009, 17:59   #234
NightDriverXY
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Danke ne ne will es ja warm haben..... oder braucht man es nicht und es wird trotzdem warm....`?
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Alt 08.02.2009, 18:18   #235
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
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Danke ne ne will es ja warm haben..... oder braucht man es nicht und es wird trotzdem warm....`?
Das verhindert nur, daß in der Warmlaufphase des Motors das Wasser durch den Wärmetauscher geht. Danach ist es komplett offen. Braucht man nciht. Ich hab den Platz für ne elektrische Pumpe genutzt, die nach dem Abstellen des Motors das Kühlwasser zirkulieren läßt.
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Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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Alt 08.02.2009, 19:04   #236
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Möchte eh eine Elektrische Wasserpumpe verbauen nur ich weiß nur noch nicht wo ich die hin packen soll
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Alt 08.02.2009, 19:06   #237
Steinbruchsoldat
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Hatte das Ventil noch nie drin, und habe keinen Nachteil feststellen können...

Die EWP wird normal in die untere Leitung zum Kühler geschleift...
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Alt 09.02.2009, 07:57   #238
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Ah ok mal schauen wenn ich die einbauen werde.....
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Alt 25.02.2009, 01:52   #239
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So delle die Lady brummt wieder zwar etwas unruhiger leerlauf und zu fett aber sie läuft sobalt das gertriebe bzw. kupplunsproblem behoben ist werde ich mich darum kümmern.
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Alt 26.02.2009, 11:39   #240
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So hier mal ein Bild vom Motor muss noch gereinigt werden und der Gaszug muss auch noch anderst gemacht aber man bekommt ja schonmal einen kleinen Vorgeschmack wie es bald aussehen wird achso eine Domstrebe kommt auch noch rein.



Und hier mal die alten Rohre was ich nun nicht mehr brauche habs mal gemessen etwas über 2m

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