Meine Neue MK3

[pmscali]

ich hab ein Soundfile davon auf youtube sogar.

[Tyandriel]

bwahaha, ohne KAT mach KAT und MSD, dann is das wahrscheinlich tiptop! So is bei mir grad Die Abgase mogeln sich vorm Endtopf nach unten raus.

[Tyandriel]

schöne scheisse, doch leider geil

[pmscali]

hab nachgeschaut waren 161kpa also 1,61 Bar nur, war aber auch erst bei 4700U/min..

[pmscali]

Ich werd mir da ne Sicken maschine Kaufen,

aber die gehen halt auch meist nur mit 1mm Material.

mit nem Dicken Hartpipekit wirst du die Methoden mit den Schweißpunkten anwenden müssen.

mfg.Peter

[BAD_SUPRA]

verwechselt.. also Sicken haben meine Rohre gute.. ich meinte halt die Verbindungsschläuche sind an manchen Stellen knapp

[Amtrack]

Du hast doch das gleiche Set wie ich in der grünen Supra, oder net?

Ich hatte da garkeine Probleme - kannst das Geraffel ja erst "locker" einbauen und dann alles so hinschieben, dass es überall gut passt

[BAD_SUPRA]

ja, es passt schon alles, aber an ein zwei stellen siehts für mich halt KNAPP aus.. vor allem vom turbo zum llk am llk rohr.. hab schon mehrmals genau an der stelle versucht es hinzuschieben mit wd40 gehts ja gut.. aber arg besser gehts net.. wenn ich mal probleme lmit der leistung habe, dann schau ich da genau als erstes nach

[pmscali]

So das Problem ist gelöst, nachdem mir gestern ein schlauch abgeflogen ist,

hab ich beim wiedermontieren von dem Schlauch auch gleich den Silencer mit reingemacht, hatte ja keine Ahnung das der aufeinmal 200Ps drosselt.

hab den heute auf verdacht rausgemacht udn siehe da. Leistung ist wiedergekommen.

das das ding so viel ausmacht hätt ich wirklich nicht gedacht..

[pmscali]

naja. war grad unterwegs, hab bei uns in der Stadt einen mit ner Sauger MK4 getroffen und mit dem bissel gelatscht kurz,

bin dann heim und noch kleinen umweg gefahren. und dann auf einmal ist sie extrem mager gelaufen..

also beide sonden haben mager angezeigt. gemisch war grad noch zündfähig, aber so zwischen 17,5 und 20 afr.

fahrbarkeit war extrem kacke, bin jetzt aber noch heim gekommen.

was denkt ihr.

1.Gibt die Hochwertige 255 liter Walbro grad den Geist auf, oder
2. die Kerzen habens nicht ausgehalten, oder
3 andere..

[pmscali]

muss dazu sagen. laut benzindruck anzeige hab ich im stand immer noch meine 3,2bar, da läuft sie aber auch sehr mager, grad noch Zündfähig, ich denk fast ne Zündkerze ist hinne.

[pmscali]

und das Schlimme, im 5Gg ab 4000U/min dreht die Kupplung auch durch..

in den unteren gängen gehst das alles aber ganz gut.

[pmscali]

naja Problrm hatt sich wohl von alleine gelöst.

wahrscheinlich war die Plöre zu warm gewesen und hatt vor den Einspritzdüsen dann Blasen gebildet.

heut früh war das Phenomen weg gewesen.

auch egal.

werd mir dann evtl. So. abend den tank runterbauen und erstmal ne noch stärkere Pumpe einbauen und evtl. irgenwann noch nen Benzinkühler.

mal sehen.


mfg.Peter

[pmscali]

So das Provec A lässt sich nicht anlernen, bin heute beim versuchen vom anlernen in den Klopfbereich gekommen..

hatt irgentwer noch plan von dem ProvecA, weil langsam geht das mir auf den Keks,

glaub ich verkauf die Karre....

[Damon]

Glaub ich dir gerne. Aber das liegt doch nur am ProfecA allein. Der Rest der " Karre" ist doch gut. Allso kein Grund zum Verkauf.