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Alt 06.08.2008, 21:55   #16
Timber
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prolls gibts auf beiden seiten genug, die einen mit, die anderen ohne geld
ich behaubte mal dass der echte supra fan (egal welches modell er nun fährt) keinen hass auf die jeweils andere fraktion haben kann... beide fahren schöne autos, welches davon jetzt das tollere ist muss jeder für sich entscheiden

ich z.b. werde vermutlich wirklich diesen v8 umbau machen. zu einem preis für den ich mir mehrere mkiii's oder eine linkslenker mkiv kaufen könnte. und so supraverrückt muss erstmal einer sein.
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Alt 06.08.2008, 21:55   #17
suprawilli
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oha, aber nicht den Link McGregory schicken!

Flo ich stichel ein wenig, nur ein mal, nicht gleich alles schließen!

Aslo ich find die MKIV von der optik nicht so doll. Von der Seite ohne Dach sieht sie super aus! Von hinten geht es so, aber von vorne ist sie hässlich! Da gefällt mir die MKIII bedeutend besser, obwohl sie von hinten auch etwas Gewöhnungsbedürftig ist! Fahren (kenne nur die 6gang) tut sie sich schön, aber nicht wie ein 30t€ Auto! Selbst wenn die MKIV nur die Hälfte in der Anschaffung kostet wäre es kein Anreiz für mich! Auch nicht wenn ich dieses Buget von meiner Regierung daheim anstandslos zur Verfügung gestellt bekommen würde!

Bei den Fahrern dieser Autos scheint es zwei Lager zu geben! Die LHD, wo die meisten ihre ruhe haben wollen und stolz sind etwas besonders zu fahren und dann die RHD! Einige der RHD Fahrer habe ich schon in anderen Foren kennen gelernt. Und erst kürzlich hat sich hier auch einer Vorgestellt! Sind natürlich nicht alle so. Aber es zeigt die Richtung die eingeschlagen wird und was mir dazu auffällt!

Ich habe witziger weise bei vielen RHD Fahrer festgestellt, das sie eine MKIV haben wollen um "mitreden" zu können! Bei vielen wird dann das Geld zusammen gekratzt und die günstigste auf den Markt erhältlich MKIV zu erwerben! Bestimmt wird dann noch gehandelt damit sie das Benzingeld für den Heimweg haben. ...ist böse von mir, ich weis! Wäre ja kein Problem wenn sie dann nicht so auf dicke Hose machen würden. Mann das ist die billigste Kiste dieser Baureihe die der deutsche Markt hergibt! Und vermutlich war es vor dem Import die billigste Kiste auf den asiatischen od. englischen Automarkt!

Die RHD die ich bis jetzt beim Zaunhändler oder auf der Strasse gesehen habe waren bis auf eine alle in einen optisch jämmerlichen Zustand! Die eine schicke kostete dann aber auch 25t€ (RHD)! Technisch sieht es bestimmt nicht besser aus! Wenn man eine LHD in freier Wildbahn sieht, ist sie immer schick. Ist doch so, oder? Woher kommt das?

Also neidisch bin ich nicht, und ich glaube auch das trifft für die meisten hier zu! Bei sehr vielen MKIII´s hier im Forum steckt mehr Geld als in den meisten RHD Suparse. Also am finanziellen liegt es vermutlich auch nicht! Also warum wollen viele hier keine RHD haben? Muß doch ein Grund geben...das Auto aller Autos!

Das man unsere Autos als Rostschüssel bezeichnet stört mich nicht! Das sage ich zu den Opels auch! Und die Lambofahrer sagen das auch zu den MKIV´s wenn sie sich begegnen! Ist halt so! Mich kann man auch ein Arschloch nennen, stört mich nicht! Dieser sitzt nehmlich im linken vorderen Sitz wenn das Auto gefahren wird!

Wie gesagt meine Antipaty richtet sie eher an den RHD. Sollten es RHD fahrer lesen und das trifft für sie nicht zu und sie bekommen es dennoch in den falschen Hals, möchte ich mich hiermit entschuldigen! Ich weis, hier im Forum sind auch nette MKIV Fahrer unterwegs! Auch für sie trifft das nicht zu, zumindestens gab es bis jetzt keinerlei Meinungsverschiedenheiten weil sie was "besseres" fahren! Auch hier nochmal ein "Sorry" von mir, und nicht persönlich nehmen!
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Alt 06.08.2008, 22:03   #18
Amtrack
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Nimm die Corvette!!


























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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 06.08.2008, 22:06   #19
Timber
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lol das muss ich mir noch lange anhören
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Alt 06.08.2008, 22:53   #20
Willi Thiele
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ne Vette zu unterhalten ist auch nicht garde ein Pappenstiel
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Alt 06.08.2008, 22:59   #21
suprawilli
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Zitat:
Zitat von Willi Thiele Beitrag anzeigen
ne Vette zu unterhalten ist auch nicht garde ein Pappenstiel
Ach das geht schon.....
ein Benz der ständig kaputt geht ist teurer! => eigene Erfahrung...leider! Aber meine Regierung daheim sieht das wieder anders.
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Alt 07.08.2008, 00:09   #22
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Willi Thiele Beitrag anzeigen
ne Vette zu unterhalten ist auch nicht garde ein Pappenstiel
so teuer is ne Corvette garnich. Schon alleine vom Verbrauch is sie sparsamer als unsere MKIII's

@Helter
Nen 20 Jahre alter Opel 2.0 Turbo hat aber auch keine 204 PS mehr waschd wie`isch mohn?
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 07.08.2008, 00:16   #23
Toshi
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wir kennen das alle wer wurde noch nicht auf der Straße dusslig angemacht, wüst beschimpft weil er in seine MK3 gestiegen ist.
gut ich würde sagen die MK4 fahrer sind nur neidisch auf uns, weil unsere Supra mit sovielen Hochleistungswagen verwechselt wird
was hörte ich letztens erst wieder .....ich hätte ne Corvette..........

mal erhlich was soll da sganze die Mark 3 ist ne Supra die Mark 4 genauso also warum kommt da so ein konflikt auf. Gut unsere Autos sind alt ja ok aber deshalb nicht schlechter als der Nachfolger.
Und über unser Cokpit können sich andere nur ärgern ........natürlich weil si ees nicht haben

Mark 3 Mark 4 beides Supras , beides Damen , beides Toyota Legenden ^^

Der Toshi
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LG
Toshi

Geändert von Toshi (07.08.2008 um 00:24 Uhr).
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Alt 07.08.2008, 08:17   #24
Andreas Köster
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Zitat:
Zitat von suprafan Beitrag anzeigen
Im Übrigen war die MKIII das erste eigenständige, von der Celica unabhängige Modell, nicht die MKIV.
Nur so als Info für den Fall, dass einer von der "die MKIV ist die einzige 'echte' Supra"-Fraktion das hier liest

dann bin ich ja beruhigt,dachte schon man hat mich nur beim motor

verarscht..........................




p.s. passt eigentlich nen 7m inne mk4 ?
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"Nur wer seinen eigenen Weg geht,
kann von niemanden überholt werden."
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Alt 07.08.2008, 08:58   #25
BerlinCruiser
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Zitat:
Zitat von suprafan Beitrag anzeigen
Noch ein Hinweis in eigener Sache: haltet den Thread sauber, sonst wird er noch schneller geschlossen als meine MKII von 300 auf 400 km/h beschleunigt...
Dann wird der Thread ja nie geschlossen, weil wenn die MK II von 300 auf 400 etwa 20 Jahre braucht, kann den Thread ja auch erst in 19 Jahren schließen!
*kleiner Scherz*

Aber mal was Anderes...
Ebenso wie es nicht der Wahrheit entspricht, dass MK III-Fahrer nur ne MK III kaufen, weil ihnen das Geld für die MK IV fehlt, ist es eben so unwahr, dass alle RHD-Fahrer nur ne RHD haben, weil ihnen das Geld für ne LHD fehlt.
Ich hatte das Geld für ne (zugegebenermaßen eher schlechtere) LHD Supra, hab mich aber bewusst für ne RHD entschieden, weil ich das einfach besonders fand, rechts zu sitzen. Wenn auf nem Tuning-Event alle links aussteigen komme ich eben rechts raus. Ich fand das schon Klasse, als ich bei "Fast&Furious" Teil 1 die gelbe Skyline R33 gesehen hab. Von da an war ich von RHD begeistert!
Und auch wenn wirklich fast ALLE der Meinung sind, RHD ist ne Supra für Arme, so sage ich Euch, dass ich und bestimmt auch andere die RHD aus Überzeugung fahren! Selbst wenn ich 50.000 EUR gehabt hätte, hätte ich mir ne RHD geholt...
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Alt 07.08.2008, 09:49   #26
Izou
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Also für mich war die Anschaffung der MKIII eine Herzensache. Schon früher wollte ich immer dieses Auto. Wenn ich nun vor ihr stehe, und die Rundungen der Radkästen ansehe, einfach geil. So, ihr entschuldigt mich kurz, brauch nun ne Zigarette.
Nein, im Ernst. Ist ein klasse Wagen, aber sicher auch kostenintensiv. Aber überall wo ich damit auftauche heisst es "he, schöner Wagen, sieht man auch nicht mehr all zu oft". Das entschädigt für vieles, und es ist ein Projekt von mir und meinen beiden Jungs den Schlitten auf Vordermann zu bringen.
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Alt 07.08.2008, 09:59   #27
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Zitat:
Zitat von BerlinCruiser Beitrag anzeigen
Aber mal was Anderes...,........ als ich bei "Fast&Furious" Teil 1 die gelbe Skyline R33 gesehen hab. Von da an war ich von RHD begeistert. Selbst wenn ich 50.000 EUR gehabt hätte, hätte ich mir ne RHD geholt...

die meisten haben sich F&F angeschaut,der eine mag s der andere nicht.egal wie immer.einen boom haben die filme trotzdem ausgelöst .reisbrennen ist in aller munde...........und da ists egal obs eine 3er oder eine rhd mk4 ist.vor 20 jahren hab ich die mk2 nur schief angeschaut,heute gefällt sie mir mit der serien verbreiterung sehr gut..............das kann mit der mk4 genauso sein .
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Alt 07.08.2008, 11:33   #28
Supra666
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Das ist doch alles Kasperletheater,mir ist vollkommen Wurscht wer was fährt.Ich hab mir die MK3 gekauft weil sie mir von der Optik gut gefällt u. nicht weil ich 500PS u. mehr durch die Gegend treschen will.
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Alt 07.08.2008, 11:42   #29
Waisenhaustuning
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Habe es mir erst garnicht durchgelesen.

Ich hasse jeden, vorallem mich selbst. Aber meine Supras(MKIII/MKIV) hab ich gern.
Auch wenn ich mal noch ne MKV habe.

Mal im Ernst, hat es wirklich jemand nötig sich durch ein Auto (ja die Supra ist auch nur ein Auto) zu definieren ?
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 07.08.2008, 11:57   #30
Andreas Köster
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nur die schwachen............
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