28.05.2006, 21:15 | #1 |
Projektleiter
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What the ********? (ECU-Mod)
Hatte übers Weekend mal endlich wieder Zeit ein bischen an der Supra zu schrauben. Dabei musste kurz die ECU raus. Bei der Gelegenheit hatte ich auch gleich mal den Deckel weg, weil ich schon lange einen Verdacht hatte.. Dieser hat sich bestätigt;
Was wurde da eingelötet? Kennt den Mod jemand? "Nur" ein FCD? Geändert von Alonso (30.04.2007 um 15:40 Uhr). |
28.05.2006, 22:08 | #3 | |
Junger Hüpfer
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Könnte nen FCD sein. Auf irgent ner MKIII-Seite war ein Tutorial für den FCD einbau. Dabei wurde auch erwähnt das manche Leute ihren FCD direkt in die ECU bauen.
Die Idee is aber so gesehen hammer. Mal gucken, vielleicht mach ich es bei mir auch so. Wenn es nichts negatives dabei gibt.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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28.05.2006, 22:10 | #5 | ||
Junger Hüpfer
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Zitat:
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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28.05.2006, 22:11 | #6 |
Registrierter Benutzer
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ist n FCD war bei mir auch eingelötet in meiner ECU.
Sprich normale ECU und n FCD ohne gehäuse mit drinnen. *g Keine Angst. PS: wenn das der ist den Fritzinger original verbaut hat ist der Fuelcut damit aber nicht weg sondern nur höher angesetzt. War zumindest dann bei mir so und der Fuelcut kommt dann mal richtig heftig. Ist nicht so gesund für den Motor da reinzufahren. Mit serienlader kommt man da aber nicht rein. Mit einem Turbonetic 60-1 war ich so bei 1,1 bar drinnen. Zum vergleich der Serienmäßige kam da so zwischen 0,5 und 0,6 bar.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
28.05.2006, 22:12 | #8 |
Registrierter Benutzer
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Ja, sieht auch von der ECU-Steckerbelegung sehr nach FCD aus.
Kannst Du die Platine auch noch mal von der Leiterzugseite fotografieren, würde mich tierisch interessieren, möchte mal das Prinzip der Umsetzung nachvollziehen :-) greetz Rajko |
28.05.2006, 22:13 | #9 |
Registrierter Benutzer
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Was drauf ist das ist ein FCD ohne hülle.
Wenn du nen normalen FCD nimmst und die hülle weg machst ist darunter sicherlich auch ne platine. Werden die Wiederstände chips etc nicht aufs aufs Gehäuse kleben. *g PS: bei mir waren allerdings die Chips etc gecleant das man den nicht nachbauen kann.
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28.05.2006, 22:18 | #12 | |
Der goldene Splint
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Zitat:
dann lös das mal bitte für mich nicht elektroniker auf......... EDIT: steht aber echt alles drauf, sehs grad selber......werd morgen mal die lehrwerkstatt besuchen
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28.05.2006, 22:18 | #13 |
Registrierter Benutzer
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PS: bin zufällig gelernter Elektriker
BAX den könnte man ja glatt nachbauen, nachdem die mal alles draufgelassen haben.
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28.05.2006, 22:21 | #14 |
Registrierter Benutzer
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müsste man glatt mal testen ob der den Fuelcut ganz aufhebt oder nicht.
Dooferweise kann ich das nimmer testen weil ich ja kein original Steuergerät mehr fahre. Zu doof sonst hätt ich den einfach mal verbaut und wär mit 2 bar rumgefahren wenn der dann net kommt kommt der vermutlich nicht.
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28.05.2006, 22:21 | #15 |
Registrierter Benutzer
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für CHIPs-Bestellung: http://www.rs-components.at ... wenn die den chip nicht haben, gibt ihn nichtmehr
@Dark: vermutlich hebt er KOMPLETT auf, ansonsten müsste irgendwo ein poti sein um den trigger-punkt verschieben zu können ... seh ich hier nicht ... und den, wenn er nur verschoben ist, zu fixieren wäre schwachsinn |
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