Hilfe... Bremsen geräusche!!!!!!
 

Hallo, seid ich mein supra gekauft habe (2jahre schon),hatte ich immer dass problem mit den BREMSEN GERäuSCHE. War schon bei 3 Toyota werkstätten.Und zwar 2x in luxemburg und 1x Deutschland-trier. War auch nach frankreich ,aber es waren an dem tag zuviele leute dort.So kein Vollidiot konnte bis jetzt dass problem nicht lösen. Es wurde schon 3mal die bremsenbeläge gewechsel dass heiss 1mal original Toyota , dann von Ferodo und dann mit billige marke aus Hela Baumarkt.Und die Bremsscheiben wurden auch gewechselt (original) nur einmal natürlich. Das geräusch war immer da und sehr sehr laut ,kilometer weit. So dass heiss ich muss mit dem so fahren oder wie? Hab auch einpaar forumen gelesen (also hier im Supra forum.de).Und wollt fragen wie sied denn ein -Shiming Plätchen- aus ?Kann sein dass bei meinem supra diese dinger fehlen..also an den Bremsen oder so?....:confused: Und im moment fahre ich nur mit original teile dass heisst original Bremsen scheiben und Bremsen Beläge von Toyota...,das geräusch werde ich nie los:aua: Kommt es dann von denen Schiming plätchen oder etwas anderes??????

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Welche geräusche denn? Quietschen?

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ja quietschen und wenn ich ein bischen stark bremsen dann spüre ich so ein zittern..

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wurden die scheiben und beläge jeweils vorne und hinten gewechselt?

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Also es kann sein das "shimming" Plättchen fehlen. Manchmal geht eine verloren, halten nicht mehr. Oder der Mechaniker weiß nicht wo´s hinkommt etc. Der nächste der dran baut kennt sich nicht mit der supra aus und denkt das müsste so sein. Der vermisst dann natürlich nichts. Kommt öfter vor. Manchmal brechen auch einzelne Haltestege an den Belaghaltefedern etc.

Müsste man alles nochmal zerlegen und gucken. Einige der Plättchen gammeln auch, die muss man ab und an mal erneuern.

Du findest doch bestimmt einen Schrauber von der Spezialisten-Karte in Grenznähe. Sollte eigtentlich kein großer Akt sein. Der Satz Bleche ist nicht ganz billig, aber gegen 3x ohne Erfolg reparieren ...:mnih: Bei der Diagnose würd ich den pauschal einfach mal kaufen gehen.

Gruß

John

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Nur die Bremsen Beläge und Bremsen Scheiben von vorne wurden gewechselt. Hat den jemand ein foto von diesen "schiming plättchen"? Dann könnte ich dat foto mal bei einer werkstatt zeigen und diese teile bestellen oder so.

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Bilder sagen mehr als 1.000 Worte:

oben Mitte, die Teile:
47744 und 47744A
47745 und 47745A

Die Teile 47716 und 47749 (Bleche und Federn) würd ich gleich mitbestellen.

Wenn Du ganz runter schaust auf dem Bild, findest Du nen kompletten Satz Beläge samt den Blechen... Nr 04491

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Ich hab die ganzen Blättchen rausgeworfen, waren eh nur noch die Hälfte davon drin.

Stattdessen hab ich Plastilube genommen. Da quietscht auch nix.

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Wow vielen dank :beten: Dann kann ich schon heute diese ersatzteilen bestellen... Und hoffe dass alles in Butter läuft... Weil hab es satt von diesem bremsen geräusche. Dann kann ich auch noch die bremsen beläge hinten auch wechseln ,weil hab manschmal die Handbremse benutzt um möglichst vorne nicht viel zu bremsen wegen geräusche...Die sind auch schon fast am ende .. Nochmals vielen dank :dd:

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Die Handbremse wirkt nicht auf die hinteren Bremsklötze. Da sind extra welche verbaut nur für die Handbremse!

Siehst du hier:

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Wenn die Antiquietschbleche fehlen, kann es beim Bremsen quietschen. "Das Geräusch war immer da, sehr laut und kilometerweit" , deutet für mich nicht auf Antiquietschleche hin!
Außerdem kann ich Giftplayer recht geben, wenn man die Bremsklötze außen vor dem rüberschieben des Sattels mit Kupferpaste o.ä. vollschleimt, dann quietscht da auch nichts.

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Wie gesagt, ich hab Plastilube beim ATU geholt. Kost paar Euro und reicht ewig.

http://cgi.ebay.de/PLASTILUBE-35ml-SCHMIERSTOFF-GEGEN-BREMSENQUIETSCHEN_W0QQitemZ220474489243QQcmdZViewI tem

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Die Beläge besitzen ja Verschleißanzeiger. Nach deiner Beschreibung hört es sich danach an. Aber du hast sie ja neu machen lassen. Außer hinten. Kommen die Geräusche wirklich von vorne?

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So hab das ganze bestellt bei toyota kostet insgesamt 100,94 Euro.Sau teuer für das was es ist ,naja für mein :beten:Supra:beten: mach ich einfach alles..so dass es immer gesund bleibt. So und hoffe dass ich diese verdamte br.geräuschen los werde ... Nochmals Danke an allen...:engel: =)

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Hättest mal fragen sollen habe noch etliche hier liegen:top:

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Bin sehr sehr sicher dass diese geräusche von vorne kommen sogar mit fenstern zu und mit lauter Musik hörst du auch.. Immer wenn ich ganz ganz langsam bremse aber wirklich langsam hört man schon ein bischen.Also kannst du dir schon vorstellen wenn ich stark bremse. Garantiert kommt es von vorne diese geräusche .Und es wurde immer Kupfer fett an den teilen gemacht. Also als erstes wurde ein bischen geschliffen und dan das Kupfer fett...

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hmm komisch, bei allen bremsen die bei mir bis jetzt wegen fehlender plätchen o.ä. gequtischt haben wars immer nur beim leicht bremsen, bei starkem bremsen war das quitschen immer weg.... ausser einmal und da warens die verschleissanzeigen. schau bitte hinten mal nach den belägen der fussbremse, nich das du da bald eisen auf eisen bist und die scheiben mit ersetzen musst.

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Wird hinten auch mit gebremst? Ich dachte nur vorne?:hmmm: dass heisst wenn ich fussbremse dan gehen alle 4 oder wie?

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ich bin ziemlich sicher, dass es die Verschleißanzeigen hinten sind. Normal machen die Bremsen nicht so laute Geräusche auch ohne Fett und Plättchen.

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:weird:

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:loveyou:

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es rubbelt beim bremsen? wird die felge heiß bei normaler fahrt? wenn ja: bremskolben klemmt. fahr mal 10-20km und halt mal die hand an alle 4 felgen. die felgen pro achse sollten die gleiche gefühlte temperatur haben. wenn Du die nicht mehr anfassen kannst, dann ist der kolben an dem jeweiligen sattel fest. kann man mit einem rep.satz beheben. kostet ca. 60€ pro achse + bisschen werkzeug & erfahrung. ist kein hexenwerk (auch wenn wieder einige meinen: uhhh, bremsen... habs schon bei 4-5 toyotas gemacht, alle bremsen noch top lt. tüv).

gruß

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...ach formi,..wat meinste wohl warum man nen meisterbrief brauch wenn man jemandem die bremse neu machen möchte,.....doch nicht zum rechnung chreiben ,..oder?.......das das kein hexenwerk ist is natürlich klar, bin ja kein exorzist:heule:


wie immer an bremsen: nur ran , wenn man avon auh was versteht:heule:



es soll leute geben die wissen noch nicht mal das es hinten nicht nur ne bremse zum parken gibt:hardy:

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Dazu würd ich hier nix mehr schreiben. :D

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ja, ich merks schon. solang der tüv-mensch die bremsleistungen meiner autos extra lobt, solls mir recht sein.

@guido: ist mir schon klar. wenn man weiß was man macht (ich hab mir beim ersten mal anleitung geholt) und sauber arbeitet dann geht das. es wird ja keiner gezwungen, den job selber an seinem auto durchzuführen. :bleifuss:

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MAN KANN JA NICHT IMMER ALLES WISSEN.MAN LERNT IMMER ETWAS DABEI oder nicht?????? Ich werde nächste woche in die werkstatt fahren wegen die bremsen und mal schauen was das ergibt......

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Danke für dein HINWEIS hahaha¨¨!!!! Ich hatte nur gefragt ob beim fussbremsen alle 4 gehen...vorne und hinten zusammen¨!!!!!!!!!!!!:laut:

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Nunja, aber das nicht zu wissen gehört ungefähr in die gleiche Kategorie wie nicht zu wissen, was man tanken muß. :D

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Ach komm schon ,so blöd bin ich auch nun wieder nicht. Nur halt ich bin kein meschaniker... Man lernt ja im leben immer etws dazu ..:rolleyes: Aber trotzdem will ich euch allen danken für eure hilfe.. Wünsche euch allen eine gute Nacht

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Hat mit Mechaniker sein auch nix zu tun. Ich mein: Wofür sollte man an einem Auto hinten Bremsen montieren, wenn's nur darum ginge das Auto am Berg zu sichern? Das könnte man dann doch locker vorne mit einbauen.

Ganz allgemein: Wenn du 4 Räder abbremst dann hast du doch viel mehr Bremswirkung. Wer würde denn da auf die Idee kommen wollen nur vorne ne Bremse einzubauen? Bzw. da wäre doch bestimmt schonmal jemand drauf gekommen, wenn's anders wäre. :D

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Bei meinen ersten auto : bremsfuss vorne und hinten park bremsen.. Dass heisst fussbremsen war nur vorne und hinten nur park bremsen.So nur halt wusste ich nicht beim supra dass alle 4 zusammen vorne und hinten während der fahrt zusammen bremsen bei bremsfuss....

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Was war denn das für ein Auto? Das kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Vielleicht hatte der hinten nur Trommelbremsen, aber das ist ja gängig. Da bremsen dann trotzdem alle 4 Räder!

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es war ein Mazda 323 gts turbo aus 1989...

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Auch der hat hinten Bremsen, zwar Trommelbremsen, aber die gehen trotzdem mit der Fußbremse.

Die sieht dann so aus.

http://www.kfz-tech.de/Trommelbremse.htm

Dagegen eine Scheibenbremse:

http://www.kfz-tech.de/Scheibenbremse.htm

Bei kleineren Autos hat man meist die Kombination vorne Scheibe, hinten Trommel. Die Supra hat aber rundrum Scheibenbremsen.

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Der bremste nur vorne. Man bemerkte dass während der fahrt dass auto ging immer bei fussbremsen vorne so nach unten.. und hinten hebte sich ein bischen...und wenn alle 4 bremsten dann würde das auto nicht so nach vorne leicht kippen.....oder nicht??

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Okay, jetzt haste dich entlarvt.

Wer isses?

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Was??? Acccch lass es gut sein. Ich werde nächste Woche sowie so in die Werkstatt fahren und die werden dass ganze mal ansehen und fertig...und lass mal dass thema mit vorne und hinten bremsen fallen ..So trotzdem danke gitplayer...

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Oh man, du darfst Auto fahren ????

Was ist Physik ??? und überhaupt....

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was hat das jetzt damit zu tun?

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Wo kommt die Plastilube hin?

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Ich hab's auf die Rückseite der Beläge, auf den Kolben (Stirnseite) und auf die gegenüberliegende Seite vom Sattel gemacht, also da, wo der äußere Belag anliegt.

Man könnte es auch noch auf die Gleitbleche machen, aber da hab ich lieber normale Bremssattelpaste genommen, die schien mir etwas gleitfähiger.
Das Plastilube hat eher ne klebrige Konsistenz.

Verteilt hab ich's mit nem Borstenpinsel aus nem Malkasten. :D

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D.h. ich muss meine Bremsen zerlegen, um das Zeug da reinzubringen?

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Zumindest so weit, wie man das für nen Wechsel der Beläge auch machen müßte.

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Schade, dann fällt das schonmal aus...

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ich brech ab,hab dat ers jetzt gelesen und kann dat nich glauben dat er dat ernst gemeint hat,mitte bremsen...........................

nen paar bleche fürn hunni,lol...........

ich habe nee komplette vordere bremsanlage für nen hunni angeboten und die is voll funktionstüchtig,aber wat solls,gibt ja auch leute die für nen oelwechsel 150 euro bezahln für nee lady..................

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Wenn man's für beide Achsen holt, also Bleche, Gleitbleche, Federn etc. kommt das sogar hin. :nenene:

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Die bremsanlagen wurden seid 14 monaten gewechselt ganz neu.Warum sollte ich nochmals bestellen? So und die sache mit den schiming plättchen hab ich vor kurzem bemerkt das da keine dabei sind...

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das mit den 4 Bremsen gleichzeitig bremsen ist schon der Hammer schlechthin...die Ausrede dafür ist noch viel besser...

andersrum: spätestens beim theoretischen Unterricht in der Fahrschule wird sowas vermittelt...:wipp:oder ist das in der heutigen Spaßgesellschaft auch schon überflüssig und ersatzlos gestrichen worden,weils nicht mehr verstanden wird ?!:mnih:

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Noch einmal..... hab das nicht gewusst ok und es war nur eine blöde frage.. man braucht ja kein grosses thema zumach wegen das oder????????????????????????????

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wenn die wirklich neu,komplett?? gemacht wurden,dann reicht mit sicherheit kupferpaste:bleifuss:

aber

da du scheinbar deine stärken auf einem anderen gebiet hast :poppen:?!? wird man dir vielleicht nen bären aufgebunden haben und wir sind zwar manchmal gemein,aber hier wird dir garantiert geholfen:engel2:

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Ich glaub nach wie vor an einen Fake. Da scheint wer ziemlich viel Zeit zu haben.

Kleines Beispiel: Angeblich nix von Technik verstehen wollen, dann aber Wissen, wo das Heizungsventil ist und wie man testet, ob es offen ist.

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:top: tränen in den Augen ....zu schön!!

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Wenn die Bleche rein sollen, mußte das gleiche machen. Ein Stück weit zerlegen muß man leider immer. Und die Bleche müssen dann auch mit Schmierstoff behandelt werden.

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Oh mann, beim bremsen geht das auto vorne runter? weil es hinten nicht bremst... ahhh ja. :boah:
Hab da auch ein problem, wenn ich stark beschleunige beim anfahren, geht die supra hinten runter und vorne hoch. kommt das weil ich nur heckantrieb statt allradantrieb habe? :D

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Sehr sehr witzig :tüddeldü::tüddeldü::tüddeldü: Du brauchst keine dummen komentare zuschreiben. Hab ich nicht nötig

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aber die felgen sind schön................................

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Nächstes jahr werde ich neue felgen bestellen.. Und zwar so in der art (goldene farbe mit chrom)Anhang 14893 oder von bbs oder von emotion werde morgen ein foto machen von der felge im geschäft..(klick um zu vergrössern)

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Lass dich nicht ärgern. Es sind schon ganz andere Leute ohne die Bleche gefahren.

Wenn die einmal weg sind weil verbummelt, nicht mehr schön oder was auch immer... dann merkt der nächste Mechaniker nicht zwingend das da was fehlt. Der geneigte Endbenutzer der nicht selber schraubt gleichmal gar nicht. Selbst wenn er daneben steht beim wechseln.

So what ?

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Du hast das Prinzip nicht verstanden. beim bremsen vorne runter => Bremsen sind vorne. beim beschleunigen hinten runter => Motor ist hinten. Du hast ne Supra mit Heckmotor :hardy:

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Als ich irgendwann (2005?) die Bremssteine bei mir tauschte und höflich beim Händler nach den Blechen fragt weil diese im Päckchen fehlten, sagte man mir, die Steine hätten einen größeren Kantenbruch und daher werden die Blech nicht mehr benötigt bzw. verbaut! Meiner Meinung nach waren sie sonst immer mit dabei.

Die alten Bleche hatte ich auf Grund dieser Aussage blöderweise zusammen mit den alten Steinen entsorgt! Naja, und da meine Dame nur alle paar Wochen bewegt wird,,,,,,, Gut, ich habe die Bleche dann extra geordert da das ganze mit dem "Kantenbruch" und dem daraus resultierenden "nicht Quietschen" nicht wirklich funktionierte.


Kam damals schon ein heiden Geld. Wird wohl eher der Grund sein warum das nicht mehr mit den Bremssteinen geliefert wird!

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mal was anderes,was sind das für felgen die du jetzt drauf hast?

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Rial Nogaro 18" und musste dabei auch neue stossdämpfer rein bauen weil mit den neuen felgen sah das ganze nicht so dol... dass heisst .:hab ein bischen tiefer gamacht mit Stossdämpfer von Bilstein b6 .Bin auch begeister von den neuen stossdämpfer.Mal etwas anderes ...

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...
wie wärs, wenn ihr mal testet nur mit der handbremse sanft abzubremsen? da geht das auto auch hinten runter, und erzählt mir jetzt nix von physik, probierts einfach aus und ihr werdet sehen.

nebenbei: bei fast allen älteren mittelklassewagen (zb. Golf 3) wird mit der Fußbremse nur vorne gebremst. die hinteren trommelbremsen sind meist nur mit einem seilzugsystem angesteuert, sprich, handbremse.

ich liebe halbwissen, vor allem wenn es derartig zelebriert wird.

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Aha, und warum kann ich dann einen Radbremszylinder für die hintere Trommelbremse für einen Golf 3 1.4 kaufen?

Vor allem einen, an dem ein Entlüfternippel dran ist?



Na gut, gehen wir mal zu Golf 2: Oh, was gibt's denn da? Einen Radbremszylinder für die Hinterachse. Mit Entlüfternippel! Wahnsinn!



Aber schön, daß du uns mit deinem Nixwissen erheitert hast! :heule:

Edit:

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Bremse_(Kraftfahrzeug)

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.....oh Gott :weird:

Deswegen brauchte ich auch nie die Bremsbeläge hinten wechseln weil da nichts zum Bremsen vorhanden ist! Ich muß mal mit meiner Frau reden, sie soll nicht immer die Bremsscheiben polieren.



Da lehnst du dich aber mächtig weit aus dem Fenster! :hardy:

Die Erde dreht sich auch nicht, sonst müßstest du durch die Rotation der Erde von der Strasse fliegen!! ...ist so, wirklich, reine Physik!! :D

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Dazu fällt mir nur eins ein:

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Ach mano, glaubte das thema hier wäre schon vergessen...das vom Huhn ist richtig dazu stimme ich zu... nur halt ist keiner hier nie im leben mit einem normalen auto gefahren.Also kann der nicht wissen wenn man fest fussbremst dass das auto vorne ein bieschen nach unten geht und das heck hinten sich hebt ...also wirklich und bei handbremsen geht das auto hinten der heck nach unten und vorne hebt sich ein bischen.. http://www.youtube.com/watch?v=xmdQg...eature=related

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Geheimtipp! Fahr doch mal rückwärz und bremse! :lui:

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das will ich nicht ausprobieren hab nur meine meinung dazu gesagt ... also echt das gibs doch gar nicht sind hier alle vom Mond!!!!!!!!!!!!!! hatte ich recht oder nicht.... dass das auto vorne runter geht beim fussbremsen, ein thema für kleine Kinder echt.....das weiss doch jeder

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Es scheit so als ob noch mehr arme Seelen in der Dunkelheit umher irrem.:dusel:

http://www.forum-3dcenter.org/vbulle.../t-257954.html

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da ist kein video!


warum wird hinten eigentlich eine Bremse eingebaut wenn ein "normales" Auto hinten garnicht bremst?

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welches video soll es denn jetzt sein?

hier dein link, schau selbst! Frage mich womit ihr euren Lebensunterhalt verdient? :poppen:

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Sagt mal, was war denn an dem Wikipedia Auszug jetzt nicht zu verstehen?
Es darf gar keine Autos mit nur einer gebremsten Achse geben. Oder wie denkt ihr sollte man sonst ne Zweikreisbremse aufbauen können? Einen für jedes Vorderrad? Und das Ausbrechen des Autos wollt ihr dann wie verhindern, wenn nur ein Rad auf einer Seite blockiert? Genau das passiert dann nämlich, deswegen muß das auch Achsweise oder diagonal (also links vorne + rechts hinten bzw. rechts vorne + links hinten) gemacht werden.

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hier http://www.youtube.com/watch?v=xmdQgIGmZZo

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haste den text nochmal schnell editiert .......