AW: F-Con Problem
 

Frank,

er hat mein F-Con und bei mir hat es ja 1a funktioniert :hmmm:

Super wärs natürlich, wenn jemand anders ein F-Con mit 440er Düsen fährt und deins testweise mal dranhängen würde.

AW: F-Con Problem
 

Kenne mich ja mit dem Fcon nicht aus, aber so eir ich das verstehe ist da eine Art zwischenstecker dran zum einschleifen??

Wenn ja und da Amtrack noch die den HAC Stecker gesehen hat, gehe ich mal davon aus das er die "neue" ecu hat und du die "alte". Daruch vermute ich mal das evtl. die belegung von dem Fcon Stecker nicht zu deiner ECU passt?:confused:

AW: F-Con Problem
 

Wäre natürlich ne Idee, jedoch hat Amtrack beide verschiedenen Harness gehabt und mir den für die alte ecu mitgeschickt. Die neue würde ja von den Steckern schon nicht bei mir passen

AW: F-Con Problem
 

Richtig,

ich hab beide Harnesse da gehabt - original HKS versteht sich. Also die passen mal sicher. Das Harness war auch Neuware, also Kabelbruch scheidet auch aus (ist ja auch durchgemessen schon).

Ich würde dir anbieten, wenn sich keiner findet mit dem du fix umtauschen kannst, dass ich das Ding bei mir erneut teste :mnih: wobei es bei mir ja lief, hast ja das Video damals gesehen.


Datt versteh einer :hmmm:

AW: F-Con Problem
 

jo ich schau jetz erstmal ob ich wen in der Umgebung vllt finde.

Keine Ahnung was das sein kann. Ich glaube aber mittlerweile, dass es irgendetwas dermassen banales sein wird, dass ich mir denke ,wenns repariert ist, wie konnt ich das nur übersehen :aua:

Nur die Eingebung mag nicht kommen

AW: F-Con Problem
 

ich hoff is net schlimm wenn ich da hier raushole.

welches F-Con hattest du? ich hab das problem mein F-Con V will net starten... er klackt und das licht geht an und aus (in der front)...

muss man nen FCD dazu verbauen?

AW: F-Con Problem
 

F-Con V???
Wie das funktioniert doch eigentlich nicht mit der MKIII.

AW: F-Con Problem
 

habs auch nit in ner supra ^^

aber hat vll jemand nen IS oder V-pro? ich hab halt das problem der wagen will net starten. hab jetz nen boost sensor dran baugleich dem HKS, nur die kabelfarben sind net gleich x(

muss der HKS FCD zum F-Con dran?

AW: F-Con Problem
 

Ich schätze mal, das hier noch keiner ein FCON V hat. Hab zumindest noch nicht davon gehört. Eine ganze Menge PFC-FCON's sind hier unterwegs, aber das ist ja kein Vergleich.
Stellst Du uns das Ding mal bitte etwas genauer vor, wenn Du es zum laufen bekommen hast?

Das Du einen FCD brauchst kann ich mir kaum vorstellen, wenn das FCON V sogar als standalone ECU einzusetzen geht.

Rajko

AW: F-Con Problem
 

ICh hatte das Problem mit dem Anspringen und sofort wieder ausgehen damals mit meinem F-CON auch... Bei mir war es der Chip, hatte mir damals probeweise vom Amtrack nen neuen schicken lassen und damit gings einwandfrei...

AW: F-Con Problem
 

Ich meine der Jailbird hat gesacht er würde sowas fahren... oder zumindest fahren wollen. Habs mir nicht soooo genau gemerkt, aber evtl. wäre er ein Ansprechpartner sofern er dann auch mal mit Infos rausrückt :engel2::D

AW: F-Con Problem
 

ah jezt nit verwechseln... ich hab nur das V ... das V-pro is die standalone version ;)

F-con V is im prinzip nur nen upgrade vom alten F-con bzw F-con IS

ich hab probleme mit den arben auf jedenfall. wie gesagt der sensor hat ne andere farbbelegung wie das HKS harness teil :(

AW: F-Con Problem
 

Ach so, wußte ich nicht. Bei HKS auf der Seite finde ich nur das V Pro.

Was für Unterlagen hast Du? Was für einen Drucksensor hast Du genau?
Hat der 3 Anschlußdrähte? Dann könnte man es sicher ausmessen, wie es zusammengehört.

Mach mal paar Foto's von allem am besten.

Rajko

AW: F-Con Problem
 

ja ich hab nen sensor von ner japanischen firma (baugleich dem HKS) nur halt die farben sind anders aber er hat auch 3 drähte.