Ich wollte noch ein paar Bilder nachlegen, die ich noch gefunden habe. Wieder ganz ohne Wertung meinerseits.
Die Schrauben für die Ölwanne waren zu lang, (siehe Bilder vorher), sprich die Falschen, und wenn die dann trotzdem reindreht werden, wird auch schnell klar, warum der Simmerring der Kurbelwelle nicht wirklich abdichten konnte...
Hier sieht man ganz gut wie sauber die Karosse gemacht wurde, und wo genau der Ventildeckel, der brach, rausbließ (siehe Bilder vorher).
Die besagte Halterung für den Kurbelwellen Simmerring...
Die Schraube(n)! bohrten sich auf beiden Seiten in den Ring durch das Alu förmlich hinein.
Hier ein paar Impressionen der neuen, von mir zusammengebauten Maschine für Tom:
