@Österreicher (Schweizer?)

[Flatti]

Hallo,

ich habe einen speziellen Wunsch:
Und zwar brauche ich (dringend...) die Fahrgestellnummer einer Non-Turbo mit Serien-G-Kat. Zumindest in Österreich gabs das ja.

Alternativ ein Hosenrohr mit Kat-Flansch (und evtl. den Kat) für die NT.

Hintergrund: Mein Nachrüst-Kat ist aus dem Hosenrohr gegammelt, ich will jetzt auf eine Standardlösung bei der man die Teile einfacher zerlegen kann....

[suprafan]

In der Schweiz gab's auf jeden Fall Nonturbos mit Kat, hatten dann auf dem Papier 190PS.
Falls es dir um die Teilenummer geht, sollte dir das jeder mit einem EPC raussuchen können. Ich selber habe leider zur Zeit keines zur Hand, sonst würde ich mal gucken.

[Silent Deatz]

Zitat von Flatti

Hallo,

ich habe einen speziellen Wunsch:
Und zwar brauche ich (dringend...) die Fahrgestellnummer einer Non-Turbo mit Serien-G-Kat. Zumindest in Österreich gabs das ja.

Alternativ ein Hosenrohr mit Kat-Flansch (und evtl. den Kat) für die NT.

Hintergrund: Mein Nachrüst-Kat ist aus dem Hosenrohr gegammelt, ich will jetzt auf eine Standardlösung bei der man die Teile einfacher zerlegen kann....

Ich kann dir ne Fahrgestellnummer geben, bekommst PN.

[Flatti]

Danke schön.

Hab alles im EPC gefunden, die Sache ist allerdings net ganz so simpel wie ich gehofft hatte:

- Hosenrohr NT mit Kat hat keine Ähnlichkeit mit der No-Kat
- Kats von NT und Turbo haben verschiedene Nummern
- restliche Abgasanlagen haben alle drei verschiedene Nummern.

Was davon jetzt kompatibel ist bleibt damit völlig unklar....

Ursprünglich wollt ich nur das Hosenrohr tauschen und nen Turbo-Kat reinbauen + die zusätzliche Aufhängung am Kat nachrüsten (meiner hängt immer auf Halbmast), aber jetzt läufts wohl wieder auf Schweißerei heraus.

Außer ein Alpenländer hätte mir eine NT-Kat-Abgasanlage (zumindest das erste Stück)?

[Daniel]

scheissen ist kein problem

[Flatti]

Jepp, das kriegen wir schon gescheisst.