Mk3 Zündkerzen

[Rafa18]

Hallo

Welche Zündkerzen benutzt ihr?
andere Zündkabel auch?

Habe ab Turbo komplett 3. Zoll aber Original noch von Toyota die Zündkerzen.
Und ja ich habe die "such Funktion" benutzt.Aber einer sagt die und die sind gut, wer anderes nein diese oder diese.... Das verwirrt einen voll 😉


Danke

[pmscali]

Zitat von Rafa18

Hallo

Welche Zündkerzen benutzt ihr?
andere Zündkabel auch?

Habe ab Turbo komplett 3. Zoll aber Original noch von Toyota die Zündkerzen.
Und ja ich habe die "such Funktion" benutzt.Aber einer sagt die und die sind gut, wer anderes nein diese oder diese.... Das verwirrt einen voll 😉


Danke

Die Originalen reichen bei allem was der CT26 hergibt vollkommen aus,

erst bei größeren Turbos die mehr Luftmasse machen und höheren Ladedrücken kann es sein das die Originalen nicht mehr Zünden können.

man kann dann den Abstand verstellen und welche nehmen mit einen Wärmewert höher/tiefer..

[Helter-Skelter]

So ist es, die original Platin bei der Leistung.
Bis 300Ps langt das locker.
Die Kerze verrecken nur wegen der olkohlerückstände die bei 7mgte häufig anzutreffen ist

[Rafa18]

könnte ich auch andere nehmen?

[bitsnake]

klar, aber du solltest mal sagen was dir vorschwebt. "andere" kann heissen:

- billiger (kannst du sein lassen. Kupfer und alles andere als die zwei originalen Platin-Typen kannst du sein lassen)
- teuer geht immer wenns die richtigen sind. NGK oder DENSO Iridium

Kauf NGK im Handel oder bei einem Händler hier im Forum. Die originalen vom Toyota Händler musst du natürlich nicht nehmen. Das sind meist DENSO und die sind recht teuer.

Gruß John

[Rafa18]

Allso billige auf keinen Fall.
Könntest mir die genauen Bezeichnungen geben?



QUOTE=bitsnake;666658]klar, aber du solltest mal sagen was dir vorschwebt. "andere" kann heissen:

- billiger (kannst du sein lassen. Kupfer und alles andere als die zwei originalen Platin-Typen kannst du sein lassen)
- teuer geht immer wenns die richtigen sind. NGK oder DENSO Iridium

Kauf NGK im Handel oder bei einem Händler hier im Forum. Die originalen vom Toyota Händler musst du natürlich nicht nehmen. Das sind meist DENSO und die sind recht teuer.

Gruß John[/quote]

[Mk3Luxemburg]

Platin Zündkerzen von Toyota sind Denso PQ20R-P8.Kosten beim Toyota-Händler über 150,- Euro für 6 Stück.

Die Denso PQ20R-P8 kriegst du in fast allen Zubehörläden oder im Netz für sehr billig.
Dazu rate ich noch die guten,blauen NGK TX08 Zündkabeln.Endweder Deutschland oder aus den Staaten bestellen. (rockauto.com oder ebay)

Glaub mir,das ist das Beste was du machen kannst für deine Oma . . .

[supramkIII]

Servus

Meine Kupfer Kerzen kosten ca. 4 - 5 € das Stück und sind von NGK.

Ich fahre nen 2JZ mit HKS Twin Turbo Kit mit genug Leistung und die sind vollkommen ausreichend. Werden eben alle 20.000 km gewechselt

Teuer heißt nicht gleich gut sein.

Gruß Holger

[Celios]

Kommt aber auf das gleiche raus 1x alle 90.000 150€ oder alle 20.000 30€ was hochgerechnet auf 90.000 auch 135€ sind. Nur das man bei der zweiten Variante noch ein haufen Arbeit hat.

[supramkIII]

Auch die Platin bzw. Iridium Kerzen halten bei erhöhtem Ladedruck keine 90.000 km

[Mk3Luxemburg]

Jeder baut was er will . . . aber Platin Zündkerzen waren schon immer in den Supras eingebaut worden.

Zitat von supramkIII

Auch die Platin bzw. Iridium Kerzen halten bei erhöhtem Ladedruck keine 90.000 km

Haste schon getestet? Platin und Irridium sind zwei Sachen . . .

[blubly]

platin/iridium kerzen kosten auch max 60 der satz....

[Helter-Skelter]

Naja, wer bei einem 7mgte nicht nach 10tkm die Zündkerzen überprüft, geht sowieso schon das Risiko eines Motorschaden ein. Völlig egal welche Bauart die Kerze hat.

Gibt genug 7m Motoren, die eine Mittelektrode fressen durften.
speziell die NGK Iridium halten gerne nur 5 - 10tkm kilometer.
da ist es auch wurschd ob es eix6 oder eix6 sind.

Ein Hauptproblem liegt aber wohl eher an der ölkohle die sich gerne an Kerzen ansammelt, weil halt der 7m ein ölfresser ist

[gitplayer]

Zitat von Helter-Skelter

Naja, wer bei einem 7mgte nicht nach 10tkm die Zündkerzen überprüft, geht sowieso schon das Risiko eines Motorschaden ein. Völlig egal welche Bauart die Kerze hat.

Gibt genug 7m Motoren, die eine Mittelektrode fressen durften.
speziell die NGK Iridium halten gerne nur 5 - 10tkm kilometer.
da ist es auch wurschd ob es eix6 oder eix6 sind.

Ein Hauptproblem liegt aber wohl eher an der ölkohle die sich gerne an Kerzen ansammelt, weil halt der 7m ein ölfresser ist

Kann ich so nicht bestätigen.