Turbo A

[Silent Deatz]

Hallo Allerseits,

ich wurde gebeten hier mal meine neue Supra vorzustellen. Durch den Kauf der Supra habe ich mir praktisch mein Traumauto gekauft.

Es handelt sich um eine Supra Turbo A von der 1988 500 Stück gebaut wurden und als Homoligationsmodell für die Gruppe A verwendet wurden.

Das Auto habe ich Samstag auf eigener Achse in die Schweiz geholt. Soweit mir bekannt ist, handelt es sich um die einzige originale und offizielle Turbo A in Europa.

Dann lasse ich mal ein paar Bilder sprechen. Sind alles Handybilder von der Rückfahrt.

Etwas Zuneigung benötigt sie noch. Die Blitz Nür wird definitiv verkauft. Ob die Felgen und das Gewindefahrwerk (glaube is ein TEIN) verkauft werden, hängt davon ab ob ich die Sachen hier eingetragen kriege.

Gruss Silent Deatz

[Boergy]

Steht tip top da! Was hat die Turbo A für Unterschiede zum Standard? Anderer Lader usw..?

[Silent Deatz]

Ja dafür das der Wagen fast 30 Jahre alt. Sie hat jetzt knapp über 114 tsd km runter.

Was erfreulich ist, ist da komplett gefüllte Servicebuch

Ich kopiere mal einfach ne Liste - die Liste ist zwar nicht komplett, gibt aber nen guten Überblick.

Engine :

– Larger throttle body
– Unlabelled intake pipe of larger diameter (ie: no ‘3000’pipe)
– Compressor side turbo larger
– D-Jetro MAP system (Manifold Absolute Pressure)
– Larger CT26 turbo with the “E” symbol on Compressor Cover as identification
– Boost up from 0.48kg/cm2 to 0.55kg/cm2 (larger actuator)
– Unique ECU to match D-Jetro system
– Metal air cleaner box
– Larger inter cooler
– Oil cooler moved to center position, below turboA duct



Interior :

– Analog Dash (No digital) with 180KM/h Speedo, 6,500 RPM redline and max boost at +400mmhg
– Interior was Leather as standard.
– Black Momo shift knob & Steering wheel
– WITHOUT cruise control (as opposed to other mk3s)



Handling :

– Suspension Package upgraded (much stiffer than standard).
– Without TEMS – Toyotas adjustable suspension
– Black coloured alloy wheels “Saw blades” with 225 all round.
– Brake rotor with turboA unique ventilated holes on disk
– Front spring : 8kg / Rear spring : 3.9kg
– Front Shock : 280kg / 80kg (extend/ shrink @ piston speed 0.3m/sec )
– Rear Shock : 210kg / 65kg (“)



Exterior:

– Front intake scoop (known as the ‘TurboA’ scoop)
– turboA badging
– Blackened (smoked) turn signals
– Small sized side mud guard
– Silver Rear “TOYOTA SUPRA” emblem
– Available only in Black : colour code 202.



Info :

– It was a limted run of 500
– The identification code should read “BLMXZ” if it is real turboA.



Performance :

– Quarter mile @ mid to low 14’s
– Max speed reached 249 – 251km/h at stock.
– It was a fastest production car ever in Japan at year 88
– The output spec was 267.7ps/5,600rpm, torque of 36.5kg-m/4,400rpm

Quelle: www.turbo-a.net

[Micha81]

wow das ist echt mal nen schöner fang den du da gemacht hast!
weißt du wieviele von den 500 stück überhaupt bis jetzt überlebt haben?

die liste mit den änderungen liest sich recht gut, und es ist doch einiges mehr als nur der "große" turbo.

[Silent Deatz]

Ich weiss von 2 in den USA, nen paar in Australien. Dann gibts halt noch ne unbestimmte Menge in Japan.

Wieviele es noch gibt weiss ich aber nicht.

[Amtrack]

ZKD schon gemacht?
Schöner Fang , wenn auch in Europa vollkommen unterbewertet, weil jeder lieber nen Hausfrauenporsche haben möchte, als was gescheites... leider.

[Sadzo9]

Sehr seltenes Teil
Mit stolzen Preis, zumindest laut mobile.de Inserat.

Die genauen Veränderungen zum normalen wären aufschlussreich

[Spargelstecher]

Steht doch weiter oben ...

Drosselklappe, Lader, teile der verrohrung, Luffi-Kasten, einspritzdüsen, Nockenwellen, MAP statt LMM, Auspuff, Lenkrad&Schaltknauf...

Würde mich aber interessieren, wo bei Mobile.de noch ne weitere drin ist?

Da stehen ein-zwei JZA70 drin, das ist aber was ganz anderes. Die mit 1jz gab es in Japan wie Sand am Meer.

[Silent Deatz]

Mobile.de? Hast du mal nen Link?

Edit: ich glaube auch das da ne Verwechslung vorliegt.

[Sadzo9]

Aktuell ist die ja nicht mehr drin, wurde ja verkauft an dich.

War ja ne zeit lang bei mobile oder autoscuot24 inseriert

[Silent Deatz]

Ja nu spielt ja auch keine Rolle mehr

[Daniel]

sehr schönes Auto ����

[Waisenhaustuning]

Nice

Glückwunsch zum Fang

[Tyandriel]

Alter...

Glückwunsch!

[Toshi]

Wie Geil. Im Sommer zieh ich nur für dich ein Treffen hoch wenn du mit dem Koffer kommst
Das Teil will ich mit eigenen Augen sehen


Glückwunsch