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Alt 18.07.2007, 19:02   #1
suprasöse
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MKIII

Biete hier meine Supra.
Habe einfach keine Zeit, kein Geld und keine Lust mehr an der Kiste zu schrauben.

Jg 92 Targa, 158000km
MFK juli 06
Ebenfals Abgaswartung Juli 06

Motor komplett von A-Z revidiert vor ca 5000Km
JE Kolben
Greddy MZKD
Benzindruckregler
Walbro Pumpe
Lex AFM
Mines ECU
Spec Stage 3 Kupplung
Fidanza Schwungrad
Greddy TD05 Turbo
Hardpipekit von Cooleze
Grosser LLK
Neuer Wasserkühler (original)
NGK Zündkabel
Megane Downpipe
Blitz Nür spec R

Tein Gewindefahrwerk
Tekno Weehls 7,5 x17
Shark Bremsscheiben Mit TRD Bremsbelägen
Stahlflexleitungen
Sumifront
Hutze auf der Haube
Ami Rückleuchten
Fronscheibe mit Blaukeil
Scheiben getönt
Lotek A Säule
Elektronische Apexi Anzeigen Boost, EGT, Olipress, Oiltemp,
Apexi AVCR
HKS TT Typ2
Geschüsseltes Sparco Lenkrad
Carbon Sitze von Recaro
Sabelt 4 Punkt Gurten.
Short Shifter

Karosse ist in Top zustand KEIN Rost an Radläufen etc, wurde auch nie was gemacht.

Einziger Mängel sind die hinteren Quer und längslenker die verbogen sind.

Rückbank ist momentan draussen, kann aber ohne aufwand wieder eingebaut werden. Einzig, die Originalen Vordersitze gibts nicht mehr, aber ich denke Velours Grau gibts noch aufem Markt.

Sonst sind alle originalteile vorhanden.
inkl Turbo etc,

Alles eingetragen, ausser Blitz.

Verkaufspreis 14'000 sFr

Ich denke mal für die ganzen Teile die jetzt mal grad jährig wurden ists nicht zuviel. Wenn einer will kann ich die ganze kostenzusammenstellung zusenden.


Ich bin untröstlich
suprasöse ist offline  
Alt 18.07.2007, 19:08   #2
suprasöse
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Pics






hier noch mit original Front




Cockpit








Tein



Nachtrag:

Spal Lüfter
dazu gibts noch einen Satz PnP 550er Düsen.
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Alt 29.07.2007, 11:46   #3
suprasöse
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Neuer und letzter Preis

8000€
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Alt 30.07.2007, 09:54   #4
DeNoize
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Zitat:
Zitat von suprasöse Beitrag anzeigen
Neuer und letzter Preis

8000€
Wenn die Lady nach D geht, wieviel muss man da noch an Zoll draufrechnen
oder was für ein Aufstand wäre das?

War ja schon erschlagen das auf die Rechnung für die Klarglasblinker
nun noch ne Rechnung von 81,42 Euro von DPD für Zoll nachgekommen
ist

Bin, bei dem was du alles gemacht hast, drauf und dran meine Schwarze wieder her zu geben und auf dein "Schneeweißchen" umzusteigen...

LG
Ralf
DeNoize ist offline  
Alt 30.07.2007, 10:23   #5
Silent Deatz
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10% Zoll + 19% MwSt + Vollabnahme beim TÜV. Könnte aber problematisch werden wegen den ganzen Anbauteilen.
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline  
Alt 30.07.2007, 17:40   #6
Amtrack
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Also den Import bekommt man schon geregelt und es muss auch nicht zwangsweise so teuer werden

schreib mich mal dazu per eMail an, ist n längerer Text und nicht für jeden im Forum bestimmt

Vollabnahme könntest du gleich dazu nutzen, alles komplett einzutragen da das ja an sich auch ne §21 Abnahme wäre - noch dazu hast den Vorteil, dass wohl schon vieles eingetragen ist was die Sache SEHR vereinfacht (meine Felgen waren auch ohne Papiere kein Problem da Daten eingestanzt und alles im CH Schein/Brief stand
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 30.07.2007, 18:09   #7
suprasöse
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Wie gesagt, ist alles bis auf die Blitz eingetragen. Für die Stosstange hab ich nen Tüv Prüfbericht. Das Fahrwerk hat auch ein Beiblatt und es steht im FZ ausweis.
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Alt 05.08.2007, 22:41   #8
suprasöse
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up
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Alt 05.08.2007, 23:17   #9
Ken
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Ken ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Tretet der Schweiz in den Arsch, dass die auch der EU beitreten. Dann sind Fahrzeugimporte kein Problem mehr.

Aber die Schweiz ist schlau und hält sich aus dem ganzen EU-Mist heraus. Die Kosten sind ja auch höher als der Nutzen. Deutschland zahlt natürlich alles.

Aber ehrlich, wenn die Schweiz in der EU wäre, hätte ich von da schon einige Autos gekauft. Aber so....., Drittlandabrechnung... das ist zu teuer und aufwendig...

Na ja, ich wär trotzdem gern Schweizer !

Grüße
Ken
Ken ist offline  
Alt 06.08.2007, 00:29   #10
Daniel
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Zitat:
Zitat von Ken Beitrag anzeigen
Tretet der Schweiz in den Arsch, dass die auch der EU beitreten. Dann sind Fahrzeugimporte kein Problem mehr.


Grüße
Ken
ich wüsste nicht was in diesem fall probleme machen würde.
mankann ja alles eintragen inkl sumi front und blitz.
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Daniel ist offline  
Alt 10.08.2007, 19:12   #11
suprasöse
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komisch, alle wollen en gepimpte supra und keiner will diese hier?
suprasöse ist offline  
Alt 10.08.2007, 19:14   #12
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Naja is ja auch viel zu teuer . Für 800€ nehm ich sie dir ab
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
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Silent Deatz ist offline  
Alt 10.08.2007, 19:26   #13
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Nicht zu vergessen 19% Märchensteuer für D-ler.
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http://www.supra-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=1591&dateline=1182721  666
... 10 PRINT "Waiter, There's a bug in my LOOP": GOTO 10
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Alt 10.08.2007, 19:29   #14
diabelo
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Zitat:
Zitat von 911er Beitrag anzeigen
Nicht zu vergessen 19% Märchensteuer für D-ler.
ok denke mal das wäre das kleinste Problem , mann könnte ja den Kaufpreis in den einen Vertrag etwas abändern zb 3500 € nun stellt euch mal nicht so an und kauft mal die Supra , Ich hab leider schon eine
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diabelo ist offline  
Alt 10.08.2007, 19:31   #15
suprawilli
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Zitat:
Zitat von suprasöse Beitrag anzeigen
komisch, alle wollen en gepimpte supra und keiner will diese hier?

Jupp, aber keiner will mehr als 2000€ bezahlen, natürlich nur wenn wirklich alles in Ordnung ist. Man bekommt ja schließlich für 6000€ eine MKIv und für 11000€ einen Holden oder Ferrari
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Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER
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