16.02.2010, 18:51 | #2 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: MKII Turboumbau
Mal eine Frage, warum nicht gleich nen 7m verbaut?
Wär das nicht einfacher gewesen? Turbo ist natürlich immer gut, mehr Leistung ebenfalls - macht bestimmt mehr Spaß das Ding
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
16.02.2010, 19:26 | #3 | |
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AW: MKII Turboumbau
Zitat:
Für einige Extrateile hab ich einen Sponsor - den nenne ich aber erst wenn die Kiste fertig ist, gell D...... So halten sich die Kosten in Grenzen denn ich kann mir eh keinen 7m leisten.
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und |
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16.02.2010, 20:01 | #4 |
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AW: MKII Turboumbau
Die Turboumbauten für den 5M-GE gab es von HKS schon in den 80ern...
Bin mir noch sehr unsicher ab ich das auch machen soll,weil Serieninnereien/Fahrwerk/Bremse ist mir doch etwas zu unsicher...
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Sommer Modus
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16.02.2010, 21:33 | #5 | |
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AW: MKII Turboumbau
Zitat:
Hab mich bei unserem Hausprüfer vom TÜV schon erkundigt was alles sein muß, der freut sich auch schon auf die Kiste - ganz junger Kerl und i.O.
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und |
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17.02.2010, 12:14 | #9 |
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AW: MKII Turboumbau
Das wird sich zeigen. Erst mal muß die Hardware komplett drin sein.
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und |
17.02.2010, 19:31 | #11 | |
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AW: MKII Turboumbau
Zitat:
Nee das Fahrwerk macht das nicht mit....die MK2 weiß ja schon mit Serienleistung nicht wirklich wo sie in schnellen kurven hin soll... Und leider gibt es fast keinerlei möglichkeiten das zu ändern...ich werde mal mit PU Buchsen anfangen... Was nützt mir die Mehrleistung wenn ich sie nur auf der geraden fahren kann...
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Sommer Modus
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17.02.2010, 19:37 | #12 | |
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AW: MKII Turboumbau
Zitat:
Bremsanlage egal. Fährst ja auch nicht anders als sonst. Bilstein Fahrwerk rein und fertig. Rein mit dem Turbokit!
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17.02.2010, 20:56 | #13 |
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AW: MKII Turboumbau
Also ich lade Dich gern zu ner Spritztour ein. Du wirst Dich wundern wie die Lady mit den 245ér und der 50mm Spurverbreiterung in der Kurve liegt.
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und |
17.02.2010, 21:06 | #14 | |
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AW: MKII Turboumbau
Zitat:
Ich bin kein Profi in Sachen Motorumbauten - das ist mein aller erster Versuch - und daher muß ich das alles auf mich zu kommen lassen. Auch der teilweise Neuaufbau wie er jetzt in den Bildern zu sehen ist war der erste.
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und |
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17.02.2010, 23:35 | #15 |
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AW: MKII Turboumbau
die verdichtung muss ja auch runter bei nen turbo
kupplung kannste die von xtd nehmen - auf stand-alone ecu wirste aber trotzdem umbauen müssen soviel ich weis
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