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Alt 21.03.2011, 13:16   #1
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
Adapter Turbolader Ölleitungen

hab grad wieder Adapter M12x1,25 auf D-04 reinbekommen (Zulauf Ölleitung am Block). Sowohl normal als auch mit 2mm Restriktor (für kugelgelagerte Lader). Die Rücklauf-Adapter hab ich ja schon länger im Angebot.

Vielleicht braucht jemand nochwas vor Saisonbeginn. Aber eigentlich müssten ja alle Lader montiert sein oder ?

- Rücklauf 7M Block 35,-
- CT26 Zu-/Rücklauf 74,80
- Zulauf T4 Style Lagergehäuse 37,50
- Rücklauf T4 Style Lagergehäuse 35,-
- M12x1.25 Adapter auf D-04 9,50

Gruß

John
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Dateityp: jpg P1010010.JPG (143,2 KB, 67x aufgerufen)
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
bitsnake ist offline  
Alt 21.03.2011, 14:41   #2
floetenjo
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Dec 2009
Beiträge: 539
iTrader-Bewertung: (0)
floetenjo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Adapter Turbolader Ölleitungen

Brauch ein Kugelgelagerter Turbolader weniger Öl, oder warum dieser "Restriktor"?
floetenjo ist offline  
Alt 21.03.2011, 14:58   #3
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.492
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Adapter Turbolader Ölleitungen

Korrekt, sonst geht die Lagerung ziemlich schnell kaputt.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline  
 


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