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18.01.2004, 03:04
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#1 |
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Alter Hase
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Hauptscheinwerfer nur 8cm hoch
habe vor einen gutachten beim Lichttechnischen Institut in Kahrlsruhe erstellen zu lassen...
diese lampen sollen dort abgenommen werden damit ich sie dann am supra verbauen und eingetragen bekomme...    die lampen, kosten ca. US$ 290 (sonderpreis) zzgl fracht und einen satz H3 mit 5000 Kelvin 55W mit einer lichtausbeute von 85W das gutachten kostet ca € 600 ich will es auf jeden fall machen... wer macht mit? um so mehr leute wir sind, desto günstiger das gutachten... wer dann später das gutachten haben will, muss dann viel mehr zahlen, da ich das gutachten nicht kostenlos aus der hand geben werde... sollten die lampen das gutachten nicht bestehen, kostet der spass € 100 das würde ich dann alleine tragen... das gutachten, wird für ein fahrzeug spezifisch erzeugt, denke mir, es sollte aber keine kunst sein, die lampen auch auf andere identische fahrzeuge eingetragen zu bekommen... werde mich aber am montag noch mal über dieses thema mit einem prüfer vom TÜV darmstadt unterhalten... die lampen werden nach Reg.112 - Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps abgenommen oder Reg.113 - Motor vehicle headlamps emitting a symmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps |
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18.01.2004, 03:43
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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Ich will ja nix sagen, aber:
WARUM???  Sind Deine Lichter kaputt? Wenn ich das richtig beurteile kostet der Blödsinn mehrere hundert € dafür, dass sich anschliessend der Klapplichtöffnungswinkel (super Wort!) ändert. Ich weiss ja nicht ob bei Euch Geld auf Bäumen wächst aber mir fällt da anderes ein.
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Gruss, D. |
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18.01.2004, 11:07
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#4 |
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Alter Hase
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@DK96
wer rechnen kann ist klar im vorteil  angenommen 6 leute machen mit (ich inkl.), wären das ca. €100 für das gutachten. die lampen selbst kosten ca. $290 von wechselkurs 1:1 ausgehent wären das also €290 plus die €100 sind es €390... der listenpreis dieser lampen liegt bei ca. USD 380, also sind wir inkl gutachten nicht viel teurer dran... den sinn der lampen? nun der allerwichtigste sinn ist dass der klappscheinwerfer nur noch 8cm herrausfahren muss... also weniger luftwiederstand... naja der luftwiederstand interessiert mich null aber die optik... schaut einfach geil aus wenn mich keine zwei glupschaugen anglotzen... okay und der aller wichtigste sinn, man sieht mit den piaa's einfach viel mehr bei nacht als mit den alten funzeln die wir haben... hier ein paar bildern von fahrzeugen mit zum teil piaa-lampen drin, damit der optikgrund besser zu erkennen ist:       und der hat es auch, aber leider finde ich nicht mehr alle bilder von:  das sind keine piaa-lampen:  ja ich weiss, das sind die alten piaa-lampen, die sind nur 5cm hoch, haben aber nur fern- und nebel-licht... auch der letzte scheinwerfer ist nur fern- und nebel-licht, hat aber einen e-prüfzeichen drauf... |
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18.01.2004, 11:34
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#7 |
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supra
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hmm interessant ...
 aber wie werden die Dinger denn festgemacht ? ist da noch eine extra Halterung nötig ? wenn der Einbau keinen allzugroßen Aufwand macht - ich hab keine Zeit mir eine Halterung selber zu klöppeln - und das mit dem TÜV auch ohne Probleme geht - also mit Gutachten zum TÜV eintragen lassen und gut ist - dann bin ich dabei - sonst nicht ! |
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18.01.2004, 11:49
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#8 | |
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Alter Hase
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Zitat:
okay mal ernst, ja du musst dir eine halterung bauen und das gestänge vom servo muss auch umgebaut werden... doch das wird nicht die mega aktion sein... wir sind nicht alleine da, die mr2 in Augsburg haben es bereits vorgemacht... komplizierter wird es bei der niveauregulierung, diese muss weiterhin funktionieren... aber eine planungstruppe ist bereits dabei sich gedanken zu machen... werde mich bald mit peter treffen und uns mal die montage möglichkeiten genauer anschauen... |
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19.01.2004, 00:20
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#12 |
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Alter Hase
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@Roger65
das ist deine meinung und sie wir sicherlich von allen respektiert... ich selbt finde die lampen klasse und werde sie auch so bald als möglich einbauen... dann sehe ich auch endlich was auf der strasse abgeht ohne ein nachtsichtgerät benutzen zu müssen... LOL |
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19.01.2004, 00:31
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#13 |
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Mister Undercover
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Weiss nicht recht was ich davon halten soll.....
Beim MR2 siehts besser aus aber bei der Supra müsste es doch schon noch ein Stück höher sein. Aber ich fände es geil wen du die einbaust..... von den originalen gibts ja genug 
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19.01.2004, 09:47
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#14 | |
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Alter Hase
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Zitat:
am liebsten wärs mir wenn die nebler genug licht bringen würden um den hauptscheinwerfer nie benutzen zu müssen |
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19.01.2004, 10:35
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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sieht gut aus.
wenn du mir noch eine ( nach was aussehende ) halterung bastelst ( kein polentuning ) und sicher ist, dass ich das eingetragen bekomme, bin ich ende februar mit der kohle dabei, vorher wirds nix. wird aber eh noch dauern, denk ich.
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
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Linear-Darstellung
